外机嚣张迫近锁定歼-10C，我军以牙还牙绝地反杀

这外军真是活腻歪了，竟然敢在中国的地盘上锁定中国战机，要是不给点厉害真不知道马王爷几只眼了！尤其是在5.7空战取得绝对性胜利刚刚过了一个月，歼-10C在全球大放异彩之际，外军使用雷达锁定中方的歼-10C，要和歼-10C一较短长，充满了挑衅的意味。

2027年3月27日，央视《军事纪实》栏目播出了一起中国战机和外军战机在中国近空发生的对峙事件。

2025年6月13日上午9点多，在中国南海北部某空域15000米的高空，中国空军的歼-10C战斗机双机编队，正在这里进行正常的例行巡逻。

突然，我方战机传来了被雷达锁定的紧急报警声，立即引起战机飞行员的高度关注。告警雷达显示，我方战机遭遇雷达锁定的信源来自战机120°方位，大约35公里的位置点。我方告警雷达瞬间也完成了锁定我方战机的雷达型号，自然也知道了锁定我方战机的外军战机型号。

在空中遭遇外方军机雷达锁定，显然不是什么友好的举动，而是对方准备发起攻击的前奏，说明对方战机的导弹已经处于待发射状态，是对我军战机和国家领空安全的严重挑衅。

面对如此严峻的形势，我方战机并没有慌张，而是沉着应对，在极短的时间里就完成了一场教科书般的反杀操作。

我方被锁定的歼-10C战机先是以压杆 30°滚转和大过载机动的极限操作，瞬间就摆脱了对方的雷达锁定，随即开启干扰雷达对其进行电子干扰，同时开启空空导弹预热，做好攻击准备，再利用有源相控阵雷达对外机实施反锁定，并锁定成功。

在遭到我方战机瞬时反锁定之后，知道大势已去的外军战机，不得不灰溜溜地和我方战机脱离接触，远遁而去。

在这个过程中，双方最近距离只有7.8公里，高度差仅300米，距离已经是相当近了。

值得注意的是，在整个反杀过程中，歼-10C都没有开启加力，也没有发射诱饵弹，只是按照正常的巡航速度，就成功地对外军战机实施绝地反击。

这个过程说起来很长，实际上也就是在电光火石之间，只有短短的数十秒钟。

这次歼-10C战机反杀外军战机一事表明，中国战斗机飞行员的专业素质和铁血精神无可置疑，中国战机的性能，值得信任。

按照这架战机飞行员史录权的话来说，外军战机的行为就是一种赤裸裸的挑衅，开火控雷达锁定我们，根本不是上面友好的行为。事情还发生在我们自己的地盘上，我不会因为被锁定就掉头走掉的。

也就是说，尽管当时的情况很危急，但我方飞行员根本不惧，果断对其实施反制之后，外军战机没有得到便宜，不得不败退而去。

至于这个外军战机是谁的，虽然央视的报道里面并没有说，而且这个外军事后也没有公开宣扬，但这个外军的身份，实际上大家都清楚。在南海，有实力有胆量对中国战机实施锁定的，恐怕也就那么一个域外国家吧。

说个不厚道的推测，这个外军的军事基地，现在好像正在被某一个国家的导弹轮番打击，狼狈得不行。

从这里也可以解释，这个外军的战机为什么会瞬间被中国的战机反锁定，一方面是中国的战机和飞行员都很优秀，另一方面也说明，现在这个外军，虽然实力依然是一等一，但实际上已经有点水了。

尤其是对峙事件还发生在印巴5.7空战刚刚过去一个月之际，全球都还在被歼-10CE的优异表现而震惊的时候。这也说明，歼-10CE团灭不可一世的阵风战斗机一事，让这个外军颇为不服气，想亲自体验一下歼-10C有何过人之处。

结果嘛，当然遂了这个外军的愿，短时间内遭遇反杀，如果是真实战争状态，这个外军的战机，已经掉入南海喂鱼了。

实际上，我们都知道，歼-10系列战机，在中国空军主力战机谱里，早已经是“落后”的老一代战机了，要不是在5.7空战中“一战成名”，风头一时无两的话，在中国空军新锐战机歼-20、歼-35的耀眼光环下，歼-10C根本拿不到如此辉煌荣耀的。

尽管如此，实战也表明，作为中国军工数十年磨一剑的作品，歼-10C并没有让人失望，而是以其低调的外形，优异的性能，配以无可争辩的实战战果，占据了全球先进战机的C位，是当之无愧的网红战机。

即便是我军，虽然歼-10C已经不是最为先进的战机了，但在我们的国土防空领域，歼-10C依然是当之无愧的当家花旦，同样默默地守护着我们头顶的那片蓝天。

同时，这次外军战机以火控雷达锁定来挑衅歼-10C的事件，证明了作为一代精心设计的四代半战机，在经过实战的锤炼之后，歼-10C已经在事实上坐稳了一代经典战机的位置。

即便是依然觉得自己牛气哄哄的阵风战机，见了歼-10C，也得甘拜下风，老老实实地叫一声“大哥”的。

随着中国军工的进一步发展，本人在这里大胆推测，那些已经运用到歼-20和歼-35上的一些成熟技术，也有可能根据需要逐步移植到歼-10系列战斗机上，以达到再次提升歼-10系列战机作战性能的目的。

如果真的能够这样做，那么将意味着，以国土防空和空中拦截为主要作战方向的歼-10系列战斗机，必将会焕发出更加惊人的光彩。