星舰7车主：到手118940元，配置也合适，真挺香的

各位车友好！今天这位车主开了13年铃木，赶上国补政策，果断换了2026款银河星舰7。他从看车、跑店砍价到最终提车，折腾下来确实学到不少。今天他就把这段时间的选车心路、落地价格以及用车感受整理出来，给车友做个参考，希望能帮大家少走点弯路！

选车心路历程

原来的老车是2013年2月的长安铃木SX4，陪我走过13年、17万+公里，趁着今年能有报废国补资格，就给他退役了。

新车从25年12月开始看，期间看了插电混、传统油车，经过一番对比，最终确定了2026款吉利银河星舰7。刚开始定了银外灰内的领航版，意外的是打算提车的时候，也就是26年国补政策正式发布，店里没现车了，新车到店时间又不确定。经过一番思想斗争，最终决定一步到位，提现车——星舰+200公里续航包。

费用清单

确定好车型后，就开始跑4S了。吉利银河在我们西安的店真不少，能有十几个，前后一共跑了5家，由于是新车上市，除了厂家原本的6000元置换补贴外，几家4S都没有太多优惠。

经过各种软磨硬泡，基本上都给2千左右优惠，送贴膜脚垫。区别就是办厂家分期的话，有的店收服务费，有的店不收服务费，有的店有额外的礼品。

最后经过对比，结合前面几个店谈的情况，确定在其中一个店定了车，优惠包括3800现金优惠，厂家额外的大客户2000优惠（包括的职业有教师，消防员，帽子蜀黍，退役军人，公务员，与吉利公司有合作关系的大厂员工等等）。

算下来26款星舰版+200公里续航包的裸车价就是12.8万。26年新能源汽车也得征收购置税，落地办完所有手续的落地价格就是12.8+1（购置税+保险刚好1万）=13.8万。由于还有个旧车可以报废，后面还可以领15360元的报废补贴，旧车报废还有3700元的残值。

算下来，最终这车到手是138000-15360-3700=118940元，还是很香的。

提车过程

跟销售确定好1月8号提车，一大早十点刚过就到店了，销售已经把新车洗了个干净，正在做出厂pdi检测。看着停在车间里干干净净的星舰7，心中真是充满了期待。

检测过程中，刚好有车机升级，就顺便升级到了最新的1.9.0版。期间销售和我一起对车身外观进行了仔细检查，没有发现任何剐蹭痕迹，车漆完好。新车做检测升级的过程还是挺漫长的，这期间去交费，买保险。过程中售后顾问和保险顾问分别推销了厂家的延长质保和意外保险，主要是7年质保和3年换新保，一个3800一个1800，我一个都没买，看得出他们还是挺郁闷的，哈哈哈！

由于出厂pdi检测和软件升级的过程过于漫长，到了饭点儿，销售主动带我们去餐厅吃了午饭，这点还是挺贴心的。吃完午饭继续等待，直到快2点才做完，然后进行了简单的交车仪式，正式把随车手续和2把遥控钥匙和1把机械备用钥匙交到了手里，可以开走回家咯，开心！

由于新车没上牌，约的是第二天9号下午去挂牌，所以回去的路上开的十分小心。不过新车确实好开，比起以前的油车真是美的很嘞。

后排放倒以后，空间超大

顶配限时赠送的19寸轮毂和固特异御乘系列轮胎

加装200公里金砖电池的动力系统参数

配备了50w无线冲，带风冷，空调系统也有实体按钮，很方便操作

充电的最高功率，速度很快，46分钟充满

拿到绿本拍个照，因为做了分期就要抵押收走啦

这个角度看看夜间灯光效果

回家的第一场雪

下完雪开出来自助洗个车

4S送的膜太黑了，加钱换了龙膜远山系列，远山70前挡+前浅后深窗膜，不影响也叫驾驶安全

网上买的B柱贴纸，可以很好的保护一下

去景点路上拍个雪景

15.4寸2K中控屏，配合龙鹰1号车规芯片+FlymeAuto2.0操作系统，非常流畅丝滑

多功能方向盘，左边主要是智驾控制按键，右边是多媒体控制

26款增加的智驾系统有驾驶员状态监测

前排中控下方有C口充电和12V充电接口，U***口可以外接优盘启动停车守卫

后排座椅加热按键开关和两个C头充电口

用车初体验

从1月8号提车，9号挂牌到今天2月2号，不到1个月的时间，跑了982公里。其中绝大部分都是市内道路，高速占了大概150公里。

这期间一共加了200块钱的汽油，目前只用了100块，剩下全部是充电，大概有不到150块钱的电。最贵的一次充电是下午4点在景区，花了32元左右，其余几次充电都在20元多点。

整体上感觉这车能耗还可以，冬季是可以接受的，行车电脑上显示是7.8的电耗和2.2的油耗。动力方面，纯电行驶依靠175千瓦的电机还是很轻松的，提速加速都很快，行驶安静也是电车的优点。

续航方面，我加装了200公里（CLTC，WLTC是155公里）的电池包，肯定是比135公里的普通版续航更长的。我一上车都是座椅方向盘加热全打开，空调27度4档风或3档风，开车前还会提前预约好电池维温和座舱舒适度。整体上充满电，市区能跑到120公里左右，基本上可以做到几天一充，够我用了。

充电速率方面，这车我几次充电都是从10%-15%充到满电只需要45分钟左右，充电功率最高能拉到75千瓦，与宣传的78千瓦最大功率差距很少，很满意。

另外不得不说的就是26款比25款增加的智能化配置，千里浩瀚H3智驾系统和自动泊车功能，目前用下来特别值得表扬。

NOA只能辅助驾驶，在西安二环道路上就自动提醒已激活，使用过程用很不错，不管是拥堵路况还是畅通路况，都能轻松应对。尤其遇到前方慢速车辆时，电脑会主动识别并变道超车，完全就是个老司机的水准，有点出乎我的意料。另外就是在高速上，可以全自动进出匝道，也很省心。

最后就是乘坐舒适性上，顶配星舰版的舒适化配置基本都有了。主副驾电动调节+座椅通风加热+座椅按摩，方向盘加热，后排座椅加热，主驾驶座方便进出，电动后尾门，256色前排氛围灯，这些都挺实用，特别是方向盘加热对北方用户来说真的太好使了。

另外就是行车时候的乘坐体验，整体还是不错的，没有发现25款车主反映的底盘偏软的问题。过减速带的时候，感觉整体很稳，大角度转向也没有太明显的侧倾，底盘应该还是做了不少优化的。

给车友的建议

2026款星舰7整体还是一款很不错的插电混车型，在25款大卖的基础上，也对智能化和底盘动力进行了较大的升级。

个人感觉，如果对舒适性配置要求不高的话，可以直接入手次低配的智航版，有要求就去次高配领航版，如果看中了200公里续航，那就只能去买顶配星舰版了。总之不论哪个版本，车价都是比较适配这个配置的，钱花的都不算冤。这个价钱这个配置，真的不能要求太多了。