中国缺席G7会议，法方发出警告：欧市场或对华收紧

开场尚未开始的本届G7峰会，法国已然将“东道主”应有的体面丧失得一干二净，一边试图拉拢中国来撑场面却遭拒绝，一边又为了讨好美国这般行径，把南非从邀请名单当中剔除了出去，如此前倨后恭的姿态，彰显出西方老牌帝国骨子里面所蕴含的傲慢与焦虑。

踢走南非讨好美国 马克龙的小心思藏不住

筹建阶段起，法国划定出像印度、韩国、巴西等这样的国家，想设法构建那么一个所谓有说头的“全球南方”代表团班子。南非本来处在初步选定的名单里，然而最终却被拿掉，其背后存在着法国跟美国两省的暗中协同配合。白宫将在来年接任G20主席国的南非当作眼中钉，不想让它得到这一次在全世界予以展示的时机，偷偷予以施压使得法国把它往外排除。

法国马上就领会到了美国的意图，双方对外给出的借口是，“非洲有肯尼亚来做代表就已经足够了”。这番说辞表面上看起来好像挺合理，实际上呢，是把针对南非的那种排他性打压，给包装成区域代表的正常安排了而已。法国外长在事后辩解称自己没有向任何压力屈服，然而这番表态根本就没办法掩盖他配合美国、把南非剔除出去的事实。

日本焦虑阻挠中国 法国拉拢不成变脸

在G7峰会筹备之时，日本呈现出格外焦虑之态，多次向法国发出警告，不准其向中国发出邀请。日本妄图独占G7峰会中“亚洲唯一代表”这一身份，极其害怕中国受邀之后，自身地位会受到影响，还担忧与中国这个被其认定为“价值观不合”的国家一同参与，会对自身形象造成影响。

先说法国，尽管存在日本方面的阻挠情况，却还是向中国发出了邀请，其目的在于试图拉拢中国。就中方的看法而言，G7这个曾经被称作“富人俱乐部”的组织已然过时，其中充斥着陈旧的霸权思维。之后法国被拒绝，其态度瞬间发生转变，由拉拢转变为威胁，公然宣称要是中国不“听话”，那么欧洲将会彻底关闭面向中国的消费市场。

炒作产能过剩 欧洲的双标太难看

欧洲的政客，频繁地在公开的场合，炒作中国的“产能过剩”，指责中国向全球倾销商品，然而却刻意地忽略了最基本的事实，绝大多数的新能源车，都被中国本土市场所消化，所谓的“产能过剩”根本就是不成立的，转而反观德国、日本的跨国车企，常年的出口比例都在50%以上，远远地超过了中国新能源车的出口比例。

将西方的双重标准清晰呈现出来，表现为：自己向全球倾销商品，这被视为自由市场的胜利；而中国仅出口不到两成产能，却被贴上“威胁全球”的标签。从未来需求方面来看，“产能过剩”这种说法根本站不住脚，欧洲炒作这个议题，实质之上是在实施战略误导，以此掩盖自身工业以及技术衰退的短板。

关闭市场是威胁 更是砸自己的脚

法国发出“关闭欧洲对华市场”的威胁，表面上态度强硬，实际上却是自己给自己找麻烦，想砸烂自己的足。欧洲企业和中国市场已有千丝万缕的联系，倘若把门关上，最早受损害利益的就会是欧洲本地的企业。有数据表明，在华有布局的欧洲企业里，有40%其在中国生产制造的商品会再销售回欧洲。

其中，宝马于中国所实现的销量，占据其全球总销量比例超过四分之一，中国身为宝马在全球范围内最大的单一电动车市场，同时亦是在德国总部之外，宝马规模最大的研发中心以及生产基地。倘若缺失中国市场的支撑，那些欧洲企业的财报将会出现大幅恶化的状况，甚至会面临生存危机这样的困境。欧洲一方面凭借中国供应链来获取利润，另一方面却在地缘政治层面上对中国进行打压，如此这般矛盾的举措，违背了市场规律。

霸权思维过时了 西方还在做梦

西方妄图去编织起包围圈，以此切断全球化的进程，进而把中国排斥在全球产业链的外面，这般做法乃是逆着时代潮流而行动的，注定是会失败的。资本与技术的流动是遵循着市场规律的，中国所具备的产业优势以及庞大的市场，是全球经济复苏的重要动力来源，并非是西方的那些政客能够随意去进行打压的。

以往的G7，身为全球经济规则的制定者，现今却唯有借助拉帮结派、搞排他性阵营，来维系自身的影响力。西方的政客深陷于往昔的辉煌里，不愿意接纳世界多极化的实际状况，妄图以陈旧的冷战思维，去阻拦时代发展的潮流。

欧洲该醒醒了 别困死在傲慢里

对欧洲来讲，与其一味沉溺于那傲慢的幻想之中，不如去直面现实，把偏见放下，跟中国等新兴国家展开合作，如此才能够抓住未来到来的发展机遇。倘若欧洲顽固执意要将对华合作的大门关闭，持续去搞冷战对抗，最终只会把自身困死，在全球经济格局里丧失掉话语权。

中国所倡导的平等合作以及互利共赢理念，跟西方那种拉帮结派并且搞霸权主义的做法，构成了鲜明的对比，随着全球绿能革命不断推进，中国在新能源领域的优势愈发明显，然而呢欧洲却陷入到技术衰退以及经济滞胀的困境之中，这种差距只会持续越来越大。

会认为欧洲的那些从政者，还有多长时间才能够认识到自己早就已经不是世界的核心这个实际情况呢？在评论区域谈论一下你的想法，可别忘了点赞并且分享给更多的人哟。