单手提起充电式手持电链锯,原木应声而断,过程丝滑、切面平整;切换双功能交流电锤,厚重的石板瞬间被精准凿穿;轻按电钻开关,强劲的马达瞬间带动钻头高速旋转……
3月25日,第三十九届中国国际五金博览会举行,3170家行业企业集聚,共同呈现一场“硬核”工业盛宴。百年未有之大变局加速演进,中国五金行业该如何破局?当“上游产能过剩、中游价格透明、下游市场疲软”成为行业共性难题,企业又该如何突围?人流如织里,机器轰鸣声也盖不住的恳谈交流里,一切似乎都有了答案。
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“文具大王”进击五金工具
得力,这个名字从前更多以“文具大王”的形象为大众所认知,在这次博览会现场,其却带来了手动工具、电动工具、汽修汽保、园林园艺等十大品类五金工具,几乎覆盖工业、日用、居家、户外等全场景,“我们的手动工具全国销量第一,这个数字是经过第三方权威机构认证的。”得力工具市场总监陈冬青说。
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在工业灰与得力红融合的展区内,陈冬青与《浙商》杂志记者说起得力与五金的渊源,“其实,得力在1981年创业之初,做的就是小五金加工,直到1988年开始,才慢慢向文具方向聚焦。”2016年,得力集团收购余姚得力工具,正式将工具板块纳入集团产业版图,至今正好10年。
此次展会,得力带来的重头戏之一即拥有核心技术的“红芯”系列电动工具新品,该系列采用创新研发的三电技术:超能电机平台、智享电池平台以及自研大算力芯片,实现了电动工具在能效使用率、使用寿命、长时间连续作业等方面的创新升级,颇受专业观众欢迎。陈冬青将此归功于公司在研发、生产方面的投入,“我们拥有自己的研发团队、自己的工厂,集团在德国设立的斯图加特设计研究所也为我们的产品提供了工业设计、平面设计等支持。”
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他透露,如今,得力工具在渠道布局上,已经实现国内地级市全覆盖,并依托得力集团全球网络,走进50多个国家和地区的市场,“我们在做好传统分销渠道的基础上,会依托得力即时平台和外部公共平台,向B2B政企采购领域发力,让得力产品走向更多企业客户。”
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这是一道缩影。展会之上,得力、德力西、恒友机电、台州巨力等大批浙江龙头与中小企业同台竞技,生动勾勒出浙江五金产业集群的深厚底蕴与蓬勃活力。
超7成企业实现超30%增长
值得关注的是,在展会现场,除了丰富多元的产品,一种全新的产业生态模式也引发行业热议。来自浙江金华的脉链集团,以其独特的“共享品牌出海”路径,成为中国五金产业链升级的鲜活样本。
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“我们就是想帮助产业链工厂,走出国门。”脉链平台招商负责人刘龙谈到,当前行业面临“上游产能过剩、中游价格透明、下游市场疲软”的困境,传统的单打独斗已难以为继。脉链致力于构建生态,让制造商专注于产品与技术,而平台则专注于提供海外基础服务设施,“大家共同做好一桌菜。”
脉链的全球化布局已十分成熟。刘龙告诉《浙商》杂志记者:“早在2003年,我们就开始布局海外市场,目前,脉链平台已辐射全球105个国家和地区。”以哈萨克斯坦为例,脉链已在该国布局6万平方米的仓库与1000平方米的展区,完善的售后体系覆盖超万家服务门店。此外,在乌兹别克斯坦、俄罗斯、坦桑尼亚、沙特、越南等数十个国家,均建立了“本地商+区域服务中心+本地售后+本地样品间”的可复制模式。
这种模式的核心是“品牌集群”与“资源共享”。“脉链已成功孵化CROWN、DWT、TOSAN等十大公共品牌,通过共建共享,合作企业中已有75.47%实现了30%以上的高增长,恒友机电等企业更是在平台上连续5年营收破亿。”刘龙说。
降低“中国制造”出海门槛
脉链数字化负责人蒋晓伟也特别提到,他们即将在4月推出的智能助理“小脉”AI智能体,将成为厂商的“产业大脑”。它集成了云商平台与分润在线系统,构建起‘内容+流量+服务+交易’的闭环生态。无论是‘找产品、问产品、对比产品’,还是‘智能问数、库存平衡、需供匹配’,小脉都能实现百种语言的无障碍沟通。”
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在展位上“休息”的小脉
配合“工厂仓、中心仓、本地仓、前置仓”的四仓联动体系,小脉也能实现海外库存的实时监测与风险预警。
脉链集团董事长徐伟强则从更高维度解读了企业战略与产业赋能战略:“这两年我们明确了聚焦方向,包括锁定6大行业品类、建设5大选品中心、深耕16个共建‘一带一路’国家。”在这一框架下,脉链落地了“平台+龙头+地头”的三方协同模式——平台提供基础设施,龙头企业带动产业集群,本地“地头”资源实现服务落地。同时,脉链实现了皇冠品牌从电动工具到多品类的横向拓展,品牌影响力持续扩大。
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“我们新方向的核心是锚定‘服务出海’。”徐伟强谈到,这一转型意味着脉链不再只是帮助工厂卖产品,而是从产品出海升级为服务出海,从单品牌运营升级为公共品牌集群打造。其核心思路是用数字化把重资产服务轻量化,以共商共建共享的模式,把品牌与渠道主动权牢牢掌握在自己手中。
“4月12日,我们还将举行一年一届的‘脉交会’,把海外经销商请进来,与国内企业面对面洽谈。”徐伟强表示,无论是“小脉”AI智能体的构建,还是脉交会,都指向同一个目标——他们希望,这种数字化与实体基建的深度融合,不仅帮助厂商低门槛对接全球资源,更将“中国制造”出海的门槛,从“能力考验”转变为“选择问题”。
来源:《浙商》杂志 记者 李艳霄
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