美媒：德海军将买4艘MEKOA-200；自用外贸舰？为啥不上A-300、400

近日，世界知名军事媒体美媒《海军新闻》报道称，由于F-126型反潜护卫舰交付计划的延期，德国国防部计划向TKMS海军造船厂订购4艘外贸的MEKO A-200 DEU型护卫舰，以作为F126交付之前的过渡方案，好确保北约反潜战能力的要求。首舰预计交付时间为2029年12月。

MEKO系列护卫舰采用了高度模块化设计，能够根据购买国的情况灵活配置武器装备，阿尔及利亚和南非的MEKO A-200都使用了南非的民族之矛舰空导弹，对于拥有一定国防工业或许不希望来源高度单一的国家而言，德舰确实不错，但问题是正经国家谁自用外贸舰啊！

梅科（MEKO）系列护卫舰和德国的潜艇、德国的坦克一样，都是德国军工的拳头产品。能够模块化搭载各国武器装备的梅科级的护卫舰，兼容性非常的出色。畅销多国。尼日利亚，阿根廷、土耳其、葡萄牙、希腊、澳大利亚、新西兰、南非、阿尔及利亚、埃及、马来西亚、巴西，都装备了梅科级的的护卫舰或者改进型方案。整体而言，用户评价还不错。

阿尔及利亚的两艘MEKO A-200AN震慑级

德国作为临时方案订购的MKEO-200系列护卫舰的销量也很不错。该平台于2003年起开始服役，平台建造数量已超过10艘。分别是4艘南非的MEKO A-200SAN 勇猛级护卫舰、阿尔及利亚的两艘MEKO A-200AN震慑级护卫舰，埃及的6艘MEKO A-200EN阿齐兹级护卫舰。

南非的MEKO A-200SAN 勇猛级级护卫舰

该型护卫舰长121~122米，宽16.3~16.42米，吃水深度4.4米，满载排水量3600吨至3900吨之间，采用一台20兆瓦的LM2500燃气轮机和两台6兆瓦的柴油机所组成的柴燃联合动力系统为动力，两台6兆瓦的柴油机用于低速巡航，LM2500燃气轮机则直接驱动一套喷水推进器。最大航速29~32节，最大续航力为16节6500海里。该级护卫舰还采用了独特的X型舰体以及水线排烟设计。

埃及的阿齐兹级

南非的勇猛级主炮是奥托76炮，阿尔及利亚的震慑级和埃及的阿齐兹级则是奥托127炮。南非的勇猛级、阿尔及利亚的震慑级垂直发射单元为32单元的南非民族之矛舰空导弹系统，埃及的阿齐兹级则是32单元的米卡NG 。

反舰导弹方面，勇猛级、阿齐兹级是八发飞鱼。震慑级是16枚瑞典RBS-15 Mk3。雷达方面勇猛级是法国泰雷兹MRR-3D多功能对空搜索雷达，震慑级是瑞典萨博海长颈鹿AMB轻型相控阵雷达、阿齐兹级是泰雷兹NS110 4D有源相控阵雷达。

MEKO护卫舰确实不错，垂发单元能用南非的民族之矛，法国的米卡，美国的MK-41，如果用户有需求的话，用英国的蘑菇头应该也没啥问题。反舰导弹能用法国的飞鱼，也能用瑞典的RBS-15。舰炮能选用七六炮，也能选用127炮，雷达也是能用法国雷达也能用瑞典雷达，用德国同定位的雷达自然也是不在话下。

对于拥有一定国防工业，或者不想让自家武器全部来源于某几个特定来源的国家而言，MEKO系列护卫舰这种高度模块化，能够灵活切换配套的设计，确实挺好的。等有了国产舰空导弹之后，稍微敲敲打打基本就能装上去。

问题是，模块化=吨位浪费、升级冗余=吨位浪费。预留垂发安装空间等于但是原本应该有却没有装。典型案例就是海峡对岸的康定级护卫舰，用海小榭树用了快30年。雷达系统的模块化意味着雷达的安装潜力不会被完全发掘。

模块化设计导致的吨位浪费，导致军舰的综合性能会对不起吨位，这也是为什么大国海军的水面舰艇升级冗余、模块化设计往往都做得比较差的原因。朝鲜和以色列那种武装到眼角膜的设计思路就是纯属造不了大舰，或者说条件不允许造大舰。

同时代的外销舰必然比不上海军的自用舰，因此大国海军对外销舰是不屑一顾的。斯普鲁恩斯级衍生的基德级驱逐舰的性能也不错。053H平台衍生的F-22P、C-28A都不错，056衍生的C-13、P-18、F-15，054A衍生的054AP。性能都要比大国海军自用舰强一点，但是根本看不上。

A-300

德国固然缔造的梅科系列护卫舰，但是德国海军没有购买过梅科系列护卫舰，就算买也是以相关舰体为平台全新设计，而不是直接用原始方案。现阶段，德国海军竟然表态要买4艘梅科A-200护卫舰，这真的很不同寻常。

A-400

梅科系列舰艇是一个系列的舰艇，该系列舰有更强的A-300、A-400等，如果德国需要的是一款比F-126更强大的舰艇的话，那么为什么不上A-300或A-400呢？A-400都上宙斯盾系统了，一艘A-400比4艘F-126都强。

当某个国家突然大呼小叫的增购一款短平快的舰艇时，背后的逻辑都是一致的那就是国际局势变化的太快，没工夫等全新设计的新舰了。局势太紧张，有啥上啥，赶紧的。只能说德国对未来的估计也很悲观啊。至于F-126的延期？这真的算得上有什么问题吗？