最新！R1线泉州段建设加速！洛阳江隧道工程勘探即将结束...

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最新消息

据泉州海事局公告

泉州至厦门至漳州

城际铁路R1线（泉州段）

穿越洛阳江隧道工程

增加地质钻探作业船舶

今年1月28日，泉州-厦门-漳州城际铁路R1线（泉州段）启动穿越洛阳江隧道工程地质钻探工作，确保泉州首条城际轨道后续建设的顺利进行。

根据消息显示，海上勘探工作：2026年1月28日至2026年3月28日，不定期施工。

目前，厦漳泉R1线泉州段池店站已率先开工建设，也是泉州段目前唯一一个在建的站点， 从项目关键节点计划表来看，池店站车站预计将于2027年1月底完成主体结构封顶，整体预计2027年将完工。

作为R1线泉州段首个开工站点，池店站区位优势显著，其位于晋江市机场连接线与绿洲路交叉口东北侧雁山公园绿地内。该站点本着“技术先进、服务便捷、彰显特色、降本增效”的原则，沿着路侧敷设，采用地下两层岛式车站设计，既方便民众乘车又减少对城市景观的影响。站点共设置3个出入口，服务不同象限的客流；同时配置卫生间、无障碍电梯、地面接驳场地等便民场所和设施。

>>池店站相关规划图则

厦漳泉城际铁路R1线

（南安段）

厦漳泉城际铁路R1线作为厦漳泉同城化的标志性工程，其南安段项目总投资约90亿元，正线长约19.8公里，设水头、石井两座高架站，将直接串联厦漳泉核心城区。今年1月6日，负责该项目全生命周期管理的福建厦漳泉城际铁路有限责任公司正式成立，这也标志着这条构建“半小时交通圈”的轨道动脉向前迈出实质性一步，将大幅提升群众出行效率，为石井深度融入厦漳泉都市圈奠定坚实基础。

近日，泉州公共资源交易信息网发布《R1线(南安段)综合交通枢纽工程全过程工程咨询》招标预公告，意味着R1线南安段建设即将开启。

根据招标预公告文件，主要包含3个子项目：

子项目一：海联大道拓宽工程，起于蓬发路，止于延平大道，路线全长约4.669公里。道路现状为红线宽度24米、双向4车道，规划拓宽至红线宽度45米、双向6车道，设计速度60km/h，采用沥青混凝土路面。项目总投资42884.22万元。

子项目二：水头站TOD+R1线公交接驳站，位于R1线水头站东侧，用地面积约43亩，结合周边环境特点及站点功能特性，以R1线为导向整体开发地块，包括R1线水头站接驳设施及配套站房等配套工程。项目总投资40000万元。

水头站位于海五路与滨溪路交叉口西侧，沿海五路路中高架敷设

子项目三：石井站TOD项目，位于R1线石井站西侧，用地面积约55亩，结合周边环境特点及站点功能特性，以R1线为导向整体开发地块辐射厦门机场，包括R1线石井站接驳设施及配套站房等配套工程。项目总投资37600万元。

此外， 南安市人民政府办公室关于印发厦漳泉城际铁路R1线（南安段）项目建设土地和房屋征收补偿实施方案的通知。

石井站位于科院南路东侧地块内，车站沿科院南路南北向高架形式敷设

R1线南安段起于晋江市与南安市分界处（大盈溪），沿海联大道——科院南路敷设，止于泉、厦海域分界处（围头湾），正线长约17.9km，设水头站、石井站2座高架站。

2024年4月26日

南安市厦漳泉城际铁路R1线（南安段）项目建设指挥部正式揭牌，标志着R1线项目建设进入实质性推进阶段。

2025年8月8日

南安市召开厦漳泉城际铁路R1线项目征迁组第一次会议暨征迁工作启动会，对R1线南安段下一阶段征迁工作作出全面部署。

2025年9月17日

《厦漳泉城际铁路R1线（南安段）项目建设土地和房屋征收补偿方案征求意见》公布，征收范围涉及水头镇埕边村、滨海社区、后房村、巷内村、水头社区村，石井镇院下村、三乡村、郭前村、杨山村、老港村、岑兜村。

作为泉州“一湾两翼三带”格局的重要一环，R1线南安段线路途经南翼新区，是地处厦漳泉都市圈的核心地带，拥有石井港的海港资源，坐拥厦门翔安国际机场的临空优势，以及厦漳泉城际轨道R1线石井站等综合枢纽，区位优势明显。

此番TOD模式开发，将加速片区向现代化新城转型，站点周边土地价值将显著提升，也将提高片区的招商吸引力、带动产业升级与集聚，进一步激发片区经济增长极。

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关于厦漳泉城铁R1线泉州段

泉州-厦门-漳州城际铁路R1线，起于泉州东站，经厦门市，止于漳州金塘站，线路正线全长175.04km，总投资679.83亿元。

R1线泉州段车站依次为：泉州东站、海丝公园站、白沙站（预留）、北星站、东海站、金崎站、通港西站、丰泽站、池店站、晋江机场站、SM广场站、科创园站（预留）、安海站、水头站、石井站。

根据前期规划，项目计划总工期66个月；运营期初期2034年，近期2041年，远期2056年。

本线行车计划的营业时间从5:00至23:00，全天共计运营18小时，其余时间用于线路设备维修，初、近、远期全日开行对数分别是103对/日、146对/日、206对/日。

作为泉州首条轨道项目，该路线串联了台商新城区（泉州东站、湖东、海江片区）-东海核心区（中央商务区、中央活力区）-晋江（池店、机场、SM城市广场）-南安水头、石井，覆盖了国土空间规划一重环东海高端职能环，以及二重环台商、晋江综合服务环，汇聚了沿线几个区域最大的人流量。

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