北京
人民网呼和浩特3月26日电 (记者赵梦月)近日，内蒙古自治区交通运输厅、自治区发展改革委等7部门联合印发《内蒙古自治区“四横十二纵”综合立体交通主骨架路线方案》(以下简称《方案》)，聚力打造横贯东西、纵连南北、顺通北京、畅连八省、抵边达海、城乡一体的综合立体交通网。
近日，内蒙古“四横十二纵”综合立体交通主骨架中的S26纳日松至长滩(龙口)高速公路石兰会沟大桥T梁顺利完成架设。自治区交通运输厅供图
《方案》充分衔接国家“6轴7廊8通道”主骨架方案及各运输方式中长期规划，强化抵边达海、沿边沿黄、能源资源等重要通道规划建设，注重各条通道内线路协同互补，明确主骨架路线总里程约为3.5万公里，铁路约1.3万公里，公路约2.25万公里，民航机场21个，枢纽节点涵盖呼和浩特、包头、通辽3个全国性综合交通枢纽城市，乌兰察布、赤峰等区域性综合交通枢纽城市及满洲里、二连浩特等口岸枢纽。
《方案》聚焦对加强国际、省际和城际联系具有重要作用的高(快)速铁路、国家高速公路建设，优先打通“八横八纵”高速铁路主通道和高速公路待贯通路段，重点推进能力紧张区间、重要枢纽节点、关键瓶颈卡点路段提质升级，科学排布项目建设时序。
《方案》提出，到2030年，实现“6轴7廊8通道”自治区境内段全部贯通，“四横十二纵”主骨架建成3.3万公里，建成率达到90%以上。其中，铁路建成率达84%，高(快)速铁路建成率达66%，普速铁路建成率达90%；公路建成率达98%，高速公路建成率达94%，普通国省道建成率100%，民航运输机场基本建成。
到2035年，“四横十二纵”主骨架全面建成，交通基础设施质量、网络韧性、智能化与绿色化水平显著提升，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑全区“123客运出行圈”和“123快货物流圈”构建，为实现基本建成交通强国目标奠定坚实基础。
据了解，截至2025年底，内蒙古“四横十二纵”综合立体交通网主骨架建成率已达85.3%。
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