兄弟伙：油价破9不用慌 开比亚迪用闪充全方位超越燃油车

兄弟伙：油价破9不用慌 开比亚迪用闪充全方位超越燃油车

“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款。”这几天油价一涨，朋友圈都在刷这个段子。兄弟伙些，是不是加油时心都在滴血？3月23号晚上一到，92号汽油又要杀回“9元时代”，加满一箱50升的，比之前多遭百把块。这哪是加油哦，简直是往油箱里倒钞票。结果你猜咋子？旁边的比亚迪DM-i车主轻飘飘来一句：“这些和我有啥子关系嘛？”哎哟，这句话听得我牙痒痒。你想想，人家开插混的，平时市区里跑，纯电模式一开，电费几毛钱一度，跟白捡一样。偶尔跑个长途，油电混着用，百公里油耗才两三个。啥子概念？我们开纯油车的，百公里7.5升算省的了，一年跑两万公里，油钱一万三千五。人家DM-i车主呢？一年油费加电费，拢共才三四千块，省下来将近一万块钱，够在玉林路吃好多顿火锅了嘛！

面对这场能源震荡，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在3月初的“第二代刀片电池及闪充技术”发布会上早已发出预警：“我国超过70%的石油依赖进口，其中相当大一部分经过霍尔木兹海峡和马六甲海峡运来，而且全国70%的石油都用在交通领域。目前的局势对于国家能源安全是非常严峻的。”他强调，“用新能源汽车替代燃油车从来不是一道选择题，而是关乎国家能源安全和长远发展的必答题”。

这年头，钱不好挣，但省下来的就是赚到的。王传福之前说得好，我们国家“油少电多”，七成石油靠进口，大部分还要从那些不太平的航道运过来。油价这么涨，说到底还是能源安全的账。但对于我们普通老百姓来说，最实在的就是——哪个更省，哪个就安逸。

所以说，丰田“一车传三代，人走车还在”，那是老黄历了。现在成都街头巷尾跑得最多的，是比亚迪插混。要我说啊，现在应该是——“比亚迪插混一车传三代，隔年加的油都还在。”

为啥子呢？因为平时根本用不着油嘛！一箱油放车上，半年都烧不完，汽油都快放成“陈酿”了。你想嘛，车还没开烂，油箱里的油都还是满的，这找谁说理去？

而且搭载比亚迪第二代刀片电池的闪充车型，在补能体验上，还实现了“充电和加油一样快”“充电和加油的体验一样好”，常温下5分钟充至70%，9分钟充至97%，即便在零下30℃的极寒环境下，充电时间也只多3分钟。比亚迪在纯电动车领域的技术突破，将引领纯电动车从补能价格、补能效率、补能体验等多个维度，全方位超越燃油车。如果说省钱只是用户的“小账本”，那么能源安全则是国家的“大账本”。王传福此前曾反复强调：“中国是一个油少电多的国家。”用电力资源替代进口石油，是从根源上破解能源安全困局的唯一路径。霍尔木兹海峡的每一次震荡，都在提醒我们：能源的饭碗，必须端在自己手里。当加油账单一次次突破心理防线，比亚迪的答案是：用闪充技术让充电比加油更省、更快、体验更好。

所以啊，在成都这个巴适的城市，油价爱咋涨咋涨。想省油、不想遭油价折腾的兄弟，搞辆比亚迪插混开起，才是真的把日子过明白了。毕竟，这年头，省下的钱揣到自己包包头，比啥子都稳当噻。