46个储能柜从上海南港码头启航出海，长三角再添一条储能出口新通道

3月22日8时，随着一件覆有蓝色防护油布的国产储能柜平稳吊装至利比里亚籍“克拉舍夫斯基”轮，上海南港码头储能柜出口业务正式落地运营，长三角地区再添一条储能柜出海新通道。

据上观新闻消息，本次出口的储能柜共计46个，单体体积等同于标准集装箱，单台重量达43吨。这批储能柜将与变电散热器、风力发电机组、风力发电机叶片等总计717件各类装备、物资一同搭载该轮，出口至欧洲市场。海运凭借经济性优势，成为这类大型储能设备的首选运输方式。

为精准服务长三角及临港本地制造企业就近出海需求，码头运营方海通临港对港区设施设备实施专项升级改造，建成储能柜专用堆存场地。改造项目通过综合验收后，上海南港码头成为上海地区唯一具备储能柜出口资质的港口。目前，临港新片区已集聚特斯拉上海储能超级工厂、宁德时代等20余家储能产业链企业，形成覆盖示范应用、储能系统、核心装备、电芯材料的完整产业生态，依托南港码头就近出口可有效降低企业物流成本，提升供应链周转效率。

值得关注的是，储能柜被列入《国际海运危险货物规则》第9类危险品，运输及出口全流程安全管控要求极高。本次作业不仅是南港码头首次开展储能柜装船操作，还面临货物品类多、规格不一、船舶在港周期长等多重挑战。为保障作业安全高效，洋山边检站实施全天候驻勤值守、全链条闭环监管，全力保障船员换班、船舶燃料加注等环节顺畅。洋山边检站执勤三队教导员郭光海表示：“本航次船舶在港时长8天，总装载量超6万吨，我们为5艘次驳船签发搭靠作业许可证，第一时间响应船舶燃油加注、海侧超重件及超大件作业和各类物资补给等需求，保障这批电力装备安全顺利装船出口。”

近年来，新能源汽车、锂电池、太阳能电池组成的外贸“新三样”已成为我国外贸出口重要增长引擎。当前欧洲能源转型进程提速，清洁能源占比稳步提升，英国近期宣布自2026年4月1日起取消33项风电组件进口关税，进一步释放新能源市场利好，储能柜作为保障新能源并网稳定的关键配套设备，海外需求持续攀升。

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本文源自：市场资讯

作者：观察君