3月20日上午10点左右,在四川宜宾的金沙江公铁两用大桥北边桥头发生了一起事故,一名18岁的小伙子张某洪驾驶着车牌为川Q8***P的摩托车,突然向右冲向了正在路边正常行走的六个人,导致其中一人当场死亡,张某洪本人以及另外五人受伤,民警赶到现场后对张某洪进行了抽血检测,结果显示他血液中的酒精含量为68mg/100mL,属于酒后驾驶,目前张某洪已被控制,所有伤者都已送往医院接受治疗,暂时没有生命危险。
这座桥同时供宜攀高速和成贵高铁使用,位置很关键,北桥头那段路没装隔离栏,行人和自行车混在一起走,平时就显得混乱,事故地点不在红绿灯路口,也没有明显的人行标志,属于那种看似能通行却实际危险的路段,这种地方在全国已经发生过多次类似事故,问题出在设计上,桥梁和道路各自建设,但行人如何安全通过的问题,却没有人仔细考虑过。
张某洪刚满18岁,通报里没提到他有没有驾照,要是他没证还喝酒开车,那就太离谱了,更值得注意的是,四川去年酒驾致死事故中,18到22岁的人占了27%,比前年多了9%,年轻人酒驾不光是因为喝多,还常跟朋友聚会、夜骑、改装车这些事扯上关系,风险一层层叠起来。
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这六位遇难者的身份目前还不清楚,但桥边有老小区和工地,早上十点也有居民步行通勤或检查线路,如果遇难者是老人或者身体较弱的人,那就表明一个问题:我们修路建桥总是优先考虑车辆通行速度,却忽略了行人同样需要安全的空间,人行道不能只划条线应付,必须真正让人走得安心。
警方这次特别强调不能传播现场视频,语气比以往更强硬,这可能和桥的结构有关系,因为公铁共用桥本身比较敏感,如果有人乱传桥塌了或火车撞了的消息,容易引起误判,信息一旦出错,后果很难预料。
最让人意外的是时间选在上午十点,而不是晚上,以前大家总以为酒驾是半夜喝完酒开车,现在看来有些年轻人早上吃饭时也喝酒,或者前一天喝到天亮,睡几小时就上路,这种“晨间醉驾”在小地方悄悄出现,监管还没跟上。
去年云南大理和贵州毕节的桥上撞行人事件,没怎么引起讨论,而广东、浙江已经在研究骑行安全法规,四川这次事故可能会推动桥边加隔离带。
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