辽宁
没人拦他，也没人问他是不是哪里不对劲
从2022年起，这位在北京学车的学员就开始反复参加科目一考试，到2026年3月，他已经考了三十多次，最多一个月里考了七回，洛阳网在3月18日报道了这件事，教练提到他前一天刚考完还是没通过，虽然没透露年龄职业，也没露脸，但这么多次考试确实不多见。
科目一考试由电脑自动判分，题库固定，理论上不存在蒙对或压线通过的可能，但现在的系统只记录考试次数，没有设置重考限制，考生没通过的话，第二天就能再次预约，既没有强制休息期，也没有人评估考生是否存在注意力难集中、读题困难或进考场就紧张的情况。
驾校教练其实很被动，他们负责收钱、帮忙约考、等待结果，事情就结束了，没人要求他们判断学员的状态，更别说去干预，考试机制只看重通过这两个字，不管学员是不是已经耗到麻木。
这让我联想到考公务员十年的人，考研五次的学生，直播带货亏钱还继续开播的主播，社会总是称赞不放弃的精神，但很少考虑方向对不对，是否该换条路走，系统鼓励重复努力，却没有给合理退出留下空间。
根据公安部数据，2023年科目一的全国平均通过率是71%，但没有提到考了20次以上的人有多少，北京车管所在2025年通报过，全市有7个人重考超过15次，其中一人考了29次，那位考了30多次的应该就是这7人之一。
短视频里那些考了27次科目一、说这是人生最难过的坎的话题，播放量能上几亿，下面的评论多得数不清，算法偏爱这种故事，因为它又惨又励志，可看的人未必真同情他，可能只是想到自己也在某个地方，一遍遍尝试，一遍遍失败。
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