想击落一架F-35，难度有多大？答案超乎想象

最近，伊朗方面宣布击中一架F-35的消息在网络上引起广泛讨论，有人说是伊朗吹牛，视频是AI造假，有人据理力争，援引国内外媒体的报道来证明伊朗的确击中了F-35。今天我们先不去考虑伊朗到底有没有击中F-35，而是分析下想要击落F-35到底有多难。

世界上没有绝对无敌的武器，隐身战机也不可能脱离规则之外，事实上隐身战机早就在战场上被打破不败金身了，南联盟防空部队击落过美军的F-117隐身战机，至今都被人津津乐道。可相较于几乎完全依赖隐身的F-117，F-35的自卫防御体系则要完善得多，想要击落F-35，不仅是技术上的较量，更是一场需要“天时地利人和”的高端博弈，至少要过4个难关。

第一关：在无线电静默中发现F-35。

击落F-35的前提是发动攻击，发动攻击的前提是要找到目标，世界上绝大部分国家直接倒在了第一关，因为F-35不仅是隐身战机，还是“信息黑洞”，拥有极强的隐蔽自身能力。

实战中，具备隐身能力的F-35战斗机往往还能得到美军电子战机的掩护，沿途的雷达通讯都被压制，强行开机的雷达还会遭到反辐射导弹的点名，尤其是能够反隐身的米波雷达，由于体积巨大往往会被早早定位，F-35还没飞过来，美军就已经将米波雷达全摧毁了。F-35则在复杂电磁环境中“浑水摸鱼”，并且凭借着先进的光电系统与先进的数据链，F-35往往不会主动开启雷达，进一步降低了暴露的几率。对于绝大部分国家来说，只要F-35不想主动暴露，几乎不存在被发现的可能性。

第二关在“感知迷雾”中锁定它

如果发现了F-35，防空系统就会面临第二个难关：如何在F-35强大的感知与电子干扰能力面前锁定它。

F-35用来防御的配置堪称豪华，首先就是作为被动雷达告警系统兼电子战系统的AN/ASQ-239，这套系统遍布在F-35机翼和尾翼边缘的共形天线，等于让F-35自带一个“被动BUFF”，能够自动分析方圆数百公里内的电磁信号，对方的雷达一旦开机，F-35往往比对方更早感知到自己被“照亮”了，从而提前规划规避路线或直接通过电子战手段压制对方雷达。

F-35还有一个法宝就是多光谱导弹逼近告警系统AN/AAQ-37，也就是光电分布式孔径系统（EODAS），它通过分布在机身周围的6个光学孔径，实现了无死角的视野覆盖。这套系统不仅能发现导弹发射时发动机的尾焰，甚至具备跟踪上千公里外弹道导弹的能力。对于地面发射的防空导弹，F-35在导弹刚升空、甚至还在助推段时就能通过红外信号发现威胁，并立刻将预警信息提供给飞行员。

当面对火控雷达的追踪时，F-35可以启动 “主动防护” ，通过机载设备实施距离欺骗、角度欺骗，甚至可以利用外挂的NGJ（下一代干扰吊舱）对特定频段进行阻塞式干扰。

如果对手依然能够锁定F-35并发射了导弹，F-35还有一个绝招，那就是有源拖曳式诱饵（如ALE-55），这个诱饵会释放一个与飞机通过光纤连接的飞行设备，模拟F-35的雷达信号特征，将雷达波引向自己，而F-35则可以悄然脱离。在雷达屏幕上，导弹引导头往往会识别的看到两个甚至多个高度相似的信号，根本无法判断哪个是真实目标。

第三关：准确击中F-35

当导弹准确锁定F-35后，依然要面对F-35的多重反制组合拳。AN/AAQ-37不仅能够预警来袭导弹，还能够配备计算机精确测算出来袭导弹的运动轨迹和“不可逃逸区”边界。

当系统识别到导弹距离较远或者动能不足，就会引导F-35进行机动规避，在导弹动能不足的远界区域通过机动摆脱。

如果导弹是近距离发射的红外制导导弹，F-35会投放特殊的干扰弹：MJU-68/69B这样的多光谱燃烧弹。这些诱饵弹能模拟飞机发动机的红外特征，甚至能“伪造”出飞机的运动轨迹，诱骗导弹扑向错误的方向。

如果来袭的是雷达制导导弹，F-35的电子战系统会持续发射欺骗信号，干扰导弹的导引头，配合F-35较低的RCS，导弹很容易脱锁。

需要引起警惕的是，西方还在研究F-35的“硬杀伤防御能力”，主动防护正在向“空空导弹硬毁伤”路线发展。未来的F-35或许能像科幻电影一样，发射激光，微型拦截弹直接击落来袭的防空导弹。目前有多项预研探索正在进行中，比如美国微型自卫导弹MSDM、欧洲硬杀伤防御辅助系统HK-DAS。

综合以上信息，可以大致得出结论，击落F-35需要满足以下几个苛刻要求：首先是压制其感知力：必须要有极强的电子战能力，使其低截获感知系统失效或过载，伴随掩护的电子战飞机也被反制掉。其次是强大的饱和式攻击：需要同时从多个方向、使用多种制导方式的导弹进行饱和攻击，才能让它的干扰弹和机动规避分身乏术。最后则是体系化作战能力：仅仅一辆雷达车或几枚导弹无法对抗F-35，因为F-35每次出动背后都有大量支援飞机，必须要有天基侦察、网电对抗等多兵种联合压制其数据链网络。

击落F-35的难度，不在于“打中”这一瞬间，而是与美军强大的体系斗法。可惜的是，世界上绝大部分国家都没有完整的作战体系，面对F-35的时候往往只能各个作战单位各自为政，既无法形成有效的配合，也无法共享情报。最后的结果就是被F-35各个击破，运气好击伤了F-35也无法扩大战果，而是眼睁睁看着F-35在友军的掩护下撤离。如果伊朗在击伤F-35后，能够依托体系将情报共享给友军，并在统一指挥下扩大战果，如果伊朗空军能强大到不会被美军完全压制，伊朗判断出F-35的撤离路线后，出动高速战机拦截返航的F-35，此时这架毫无还手之力的F-35真就要送出五代机的一血了。

可惜的是，拥有完整体系的一方是美军，推测一下F-35被击伤后，美军是如何应对的。首先就是系统第一时间向指挥部传递求救信息，机载电脑也在短时间内提供了F-35的受损评估，当发现F-35的动力系统与控制系统依然能够维持运行后，F-35果断抛弃所有挂载，提升飞行高度并全攻略开启AN/ASQ-239自卫电子战系统，通过制造大量假目标的电子欺骗来干扰后续防空导弹的锁定，因为导弹破片击伤F-35的机身后，F-35的隐身能力大概率遭到极大削弱，已经无法免疫雷达的锁定了。

而在附近盘旋的美军多架EA-18G电子战机也会立即切入伊朗防空网的边缘，开启ALQ-99干扰吊舱的“定向焚毁”模式，集中所有能力轮流压制F-35撤离沿途的伊朗地面雷达，美军预警机也会重点监控周边伊朗机场，察觉到有伊朗战机升空后第一时间调度战斗机进行阻击拦截。

而根据美军的标准空战搜救与战术回收流程，部署在附近的F-22还会利用超音速巡航能力快速前往接应受损的F-35，一旦F-35在伊朗境内坠毁，美军会第一时间掌握准确坐标，美军会动用一切精确制导武器摧毁F-35的残骸，防止有价值的设备完整落入伊朗手中，大量美军战机也建立起禁飞区与火力打击区，压制伊朗的地面部队，引导美军直升机对跳伞的飞行员进行搜救。

F-35真正强大的地方其实并不是自身的性能，而是背后依托了美军强大的作战体系，这一点从F-35参加过的演习就能看出来。一旦在演习中被剥夺了体系优势，F-35会被欧洲的阵风与台风战斗机击败，自身机动性与速度方面的短板会被对手死死抓住。

在美军麻痹大意的情况下，会有F-35遭到伏击，次数多了总有倒霉蛋被击中，可却无法改变F-35继续在伊朗上空横行无忌的现实。想要建立起一套能够震慑住F-35的防御体系，可不仅仅是钱的问题，而是积年累月的技术探索，并拥有足够数量的平台，比如像中国那样拥有数百架高速五代机，密不透风的反隐身网络，完整的远中近防空反导火力网，性能更强大的电子战机，只要让对手的作战体系无法有效发挥作用，击落F-35就不是难事，目前全世界可能也就只有中国和美国自己能做到。