听赵楠解读二战太平洋美军经典登陆作战之布根维尔登陆作战一、占领奥古斯塔皇后湾(4)登陆托罗基纳角1
在奥古斯塔皇后湾最初登陆的部队是加强的陆战第3师(缺21团战斗队和后续梯队使用的少数预备部队,但增加了军的某些直属部队和第7海军基地单位的一部分),指挥官为特纳奇陆战队少将。许多后续梯队都装在坦克登陆舰上,但陆战第3师却由12艘轻型战斗装载的运输舰和货船载运。这些舰船的番号 为第31特混编队,其编成如下:
两栖兵力第3编队:
司令:斯金森海军少将;旗舰:“乔治克莱默”号登陆兵运输舰
运输舰大队指挥官:赖夫斯奈德海军准将
第1运输舰分队:4艘APA
第2运输舰分队:4艘APA
第3运输舰分队:4艘APA
以上运输舰共载部队14321名
警戒兵力:11艘驱逐舰
扫雷舰大队指挥官:劳德中校;4艘快速扫雷舰,4艘布雷舰,4艘小扫雷艇
特种布雷大队指挥官:拉克少校;3艘布雷舰
救生队:舰队拖船2艘
为了防止日本侦察飞机发现部队运动的规模与重要性,上述各分遣队采取不同路线分头出发,最后到达会合点。第1运输舰分队于10月28日离开圣埃斯皮里图,并于10月30日晚间在瓜达尔卡纳尔的“鳄鱼”营搭载威尔金森海军少将和范德格里夫特陆军中将。第3运输舰分队于同日上午从瓜达尔卡纳尔搭载军队并以4艘扫雷艇掩护从那里出发。第二运输舰分队搭载特纳奇少将和赖夫斯奈德准将,于10月28日从埃法堤出航。以上3个运输舰分队都于31日上午会合。赖夫斯奈德从此便接受了战术指挥官的职务,一直到登陆和卸载为止。
特混编队这样集中以后,在日夜的空中掩护之下,沿着所罗门群岛西南岸向布根维尔岛进发。
布根维尔的该段海岸约于1890年经德国海军部很不完全地测绘过,直到太平洋战争或者说直到这次作战以前从没有人费劲去加以校正过。大多数运输舰所配备的主要海图都把奥古斯塔皇后湾两端的托罗基纳角和木土皮纳角的实际位置向西南各移动了8.5海里和9海里,幸而侦察飞机和1艘潜艇曾将该港纬度进行了重要的修正,虽然他们还没有把经度的差误纠正。
担任前导的扫雷舰艇没有发现水雷,但却找到许多海图上没有的浅滩。幸好距海滩4000—5000码处的运输舰停泊区一点儿障碍物也没有。
从接近的美军来看,奥古斯塔皇后湾呈现着庄严然而有些恐怖的景象。在弯曲的海岸线后面是大量的黑绿色的丛林,覆盖着大小山脉,而冒烟的巴加纳火山高出海面8650英尺。在海滩和山顶之间的半路上,漂浮着一圈一圈的云雾,而太阳大约在06时30分从山后升起。
虽然日军沿奥古斯塔皇后湾的海岸配备有防御部队两三千人,但实际登陆地区却只有270人担任防御,在托罗基纳角只有1门75毫米火炮。可是,在太平洋从来没有一次登陆像在托罗纳基角那样距日军主要航空兵基地拉包尔这样近。每一个人都还记得以拉包尔为基地的日军舰船和飞机曾给予特纳的两栖编队以何等的损害,而当时的距离是562海里,那么托罗纳基角距拉包尔仅210海里,来自日方的可能危害会是多么的巨大?因此威尔金森以非常谨慎的态度来计划这次作战,以保证要在日军能够反击之前迅速离开。
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