欧洲最畅销旅游客车再创生产纪录：奔驰Tourismo迎来第40000辆下线里程碑

2026年3月19日，戴姆勒客车再创纪录：第40,000辆梅赛德斯-奔驰Tourismo隆重下线。这一里程碑再次印证了这款高地板客车在客户和乘客中的极高人气，使其成为欧洲市场上最成功的旅游客车之一。

戴姆勒客车营销、销售与客户服务负责人Mirko Sgodda对Tourismo获得的高度认可感到欣慰，并视其为公司在激烈市场竞争中所付出努力的回报：”通过三代高地板客车的演进，戴姆勒客车始终坚持对梅赛德斯-奔驰Tourismo概念进行持续发展和完善。在此过程中，我们始终关注客户、客车司机和乘客的需求——无论是经济性、舒适性、设计，当然还有堪称典范的主动和被动安全性。正因如此，Tourismo才能成为欧洲最畅销的旅游客车。”

这一销售佳绩的背后有着充分理由：

• 高效的驱动技术和低燃油消耗使Tourismo尤为经济

• 现代化的驾驶员辅助与安全系统提供更高的道路保护与安全性

• 舒适的座椅、便捷的上下车以及标配的侧跪功能让Tourismo格外舒适

• 独特的车身设计与优化的空气动力学将现代风格与最高效率融为一体

第一代Tourismo的诞生

梅赛德斯-奔驰Tourismo的成功故事始于1992年的O 340，随后是O 350 Tourismo——第一款以名称标识的星徽客车。梅赛德斯-奔驰明确了产品定位：这款高地板客车主打商务级别，以经济性为核心，同时兼具舒适性和扎实的工艺。12米长的两轴车型迅速成为畅销款。

2006年秋，汉诺威IAA商用车展上，第二代Tourismo亮相——带来了全新的设计亮点。这款高地板客车提供12至14米三种长度，以及两轴和三轴版本。除了车身设计，内饰配置也更加个性化，使Tourismo能够适应不同的运营场景和各国的特殊要求。安全配置的核心是电子稳定程序ESP。新款Tourismo同样迅速成为销售明星：2015年，累计销量突破10,000辆大关。此时，梅赛德斯-奔驰Tourismo已配备新的辅助与安全系统：车道保持辅助和紧急制动辅助AEBS相继加入配置清单。

第三代Tourismo：技术、安全与舒适再升级

自2017年秋季起，在超过26,000辆的基础上，第三代梅赛德斯-奔驰Tourismo正式登场。这款旅游客车以其卓越性能，比以往任何时候都更能赢得企业、乘客和司机的青睐。凭借丰富的配置版本和动力选择，这款高地板客车覆盖了异常广泛的应用领域——从长途班线到远途旅游，再到摆渡接驳和员工通勤。

新一代辅助系统提供了高水平的主动安全性。例如，第4代主动制动辅助系统，这是唯一一款能够自动对前方行驶车辆、静止障碍物以及行人进行制动的客车紧急制动辅助系统。还有侧向辅助系统，可在右转时提醒驾驶员注意行人、骑行者及静止障碍物。

Tourismo的经济性在每次加油时都得到印证。低油耗归功于卓越的空气动力学设计——风阻系数低至无与伦比的0.33，以及堪称典范的高效动力总成。通过预见性巡航系统PPC或带有驾驶行为个性化建议的Eco Driver Feedback系统等配置，燃油消耗和排放可进一步降低。

Tourismo最新安全技术

2023年，这款经典的旅游高地板客车经过全面升级后再次启程，首次亮相于新款Tourismo安全教练车上。这款备受欢迎的两轴和三轴车型提供四种长度选择（12至14米），升级范围涵盖LED大灯、MirrorCam电子后视镜、新型辅助与信息娱乐系统、液力变矩器自动变速箱以及重新设计的尾灯。除标配的卤素H7大灯外，梅赛德斯-奔驰Tourismo现可选装相同外壳的LED大灯。新款Tourismo在模范经济性和环保性方面也取得进步：车身自动降低20毫米的功能现于时速79公里时即可启动，而非前代车型的95公里。

新款Tourismo的典型特征是其创新的辅助系统——安全教练车已全面搭载。新一代紧急制动辅助系统Active Brake Assist 6 Plus性能更为强大。该系统覆盖车辆全速度范围，始终在后台保持激活状态，在面临与前方行驶或静止车辆发生碰撞风险时，可提前发出警告并介入干预。在时速60公里以内，系统还能对行人和骑行者做出反应。ABA 6 Plus安全系统可对横穿、逆行或在本车道内行走的人员及移动的骑行者实施自动紧急制动，无论是在城际道路还是城市交通中，都能提供更高的安全性。

新一代转弯辅助系统Sideguard Assist 2能更精确地识别与行人和骑行者的碰撞风险并发出警告。此前仅用于车门侧，现已扩展至驾驶员侧。全新引入的前向辅助系统Frontguard Assist可警示车辆正前方的障碍物或人员。Sideguard Assist 2与Frontguard Assist共同构成一个完整的预警系统，对客车侧面和前方的障碍物及人员进行全方位警示。配合标配的倒车摄像头，或可选的360°环视摄像系统，驾驶员可获知客车周围的全方位信息。

交通标志识别系统也是新增配置，可在超速时发出警告。此外还有自适应巡航控制系统ART、车道保持辅助系统SPA、胎压监测系统TPM以及注意力辅助系统AtAs。注意力辅助系统通过隐蔽安装的驾驶员摄像头，捕捉疲劳或分神的迹象。一旦系统识别出视线或眨眼行为的异常，将通过声音提示和显示屏提醒驾驶员——为长途行驶提供最大安全保障。

另一个引人注目的创新是可选的MirrorCam电子后视镜，取代了传统的外后视镜。摄像头图像传输至安装在A柱内侧的15英寸显示屏上。MirrorCam集众多优点于一身，包括为驾驶员提供更广阔的视野、夜间显著提升的能见度、不易受污染、减少倒车事故以及通过减小迎风面积进一步降低油耗。

名为Coach Infotainment Series的全新多媒体系统，为旅游客车专业应用提供了最新一代的媒体使用体验。从高品质数字广播接收DAB+到蓝牙音频流，一应俱全。HDMI接口允许连接笔记本电脑——例如在研学旅行中播放旅行信息或研讨会内容。其他终端设备，如导游的智能手机或数据棒，可通过USB接口与Coach Infotainment Series连接。该系统的中央界面是驾驶舱内一个7英寸显示屏，位于驾驶员右侧操作面板上，副驾驶位也可操作。系统集成为驾驶员提供3D地图的导航功能，可在线获取实时交通信息，并相应调整路线，或在必要时及时告知乘客可能的变更或延误。

Omniplus：数字化已成常态

现款Tourismo的另一大优势是Omniplus服务品牌提供的全方位服务。这涵盖了从低排放柴油发动机的机油更换到备件供应——如今备件越来越多地通过现场3D打印生产。企业可全天候在Omniplus eShop购买配件。原厂再制造件优化了成本效益和碳足迹。量身定制的服务合同提供了安全感和成本透明度，Omniplus On丰富且不断扩展的数字化服务同样如此。对Omniplus而言，数字化早已成为常态。

编辑整理：提加编辑部