上海
3月18日，中船沪东中华造船(集团)有限公司为新奥股份建造的17.4万方LNG运输船首制船H1898A与为Peter Döhle建造的14000TEU集装箱船2号船H1940A同日在西部厂区制造二部点火开工。
新奥股份H1898A开工
17.4万立方米LNG运输船是沪东中华自主研发、自主设计的第五代 “长恒系列” 明星船型，具备安全可靠、绿色高效、经济性能优异等突出优势，20余项核心技术完全自主，在能效水平、环保指标、货物存储与运营经济性等关键性能上全面达到世界领先水平。
此项目是沪东中华与新奥集团的首次合作。新奥集团位列2025年中国企业500强第175名，1989年创立于河北廊坊，以城市燃气为起点，逐步覆盖了分销、贸易、输储、生产、工程智造等天然气产业全场景，贯通清洁能源产业链。目前在全国20个省市及自治区运营261个燃气项目，服务超3,100万户家庭和27万个企业客户。
Peter Döhle H1940A开工
该型船总长约336米，型宽51米，型深30.2米，可装载14170个20英尺标准集装箱。采用最新设计理念，在常规燃料动力推进系统基础上，预留甲醇燃料推进方案，可满足船东后续绿色燃料改装的需求。同时，配置脱硫塔及其他节能装置，具有综合能耗低、船舶快速性强和绿色环保优等特点，总体性能达到世界先进水平。
据悉，两家船东都是首次与沪东中华合作，双船同日开工彰显沪东中华强大设计研发建造能力。
沪东中华表示，该公司将继续深耕高端船型研发，致力于为全球船东提供清洁智能的产品，助力国家能源转型与世界航运绿色升级。
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