外贸企业为何应避免“灰清模式”，选择合规DAP/DDP到门

在海运价格逐步透明的背景下，一类看似“省心省钱”的海运物流模式，正在被越来越多外贸企业重新审视——“双清包税”。

在短期成本诱惑下，不少企业曾尝试这种模式，但从近年来的行业案例来看，其背后隐藏的风险，正在不断显现。对于以长期稳定经营为目标的外贸企业而言，合规清关与真实申报，正在成为企业合规运行的基础能力。

一、什么是“双清包税”？本质是一种“代替责任”的模式

所谓“双清包税”，通常是指：

由物流公司负责出口报关 + 目的国清关

同时“包含”目的国关税、增值税等费用

客户无需提供完整清关资料

甚至无需当地进口资质

从表面看，这是一种“全包式”服务，但从本质上看：

清关主体并非真实买卖双方
申报信息往往不透明甚至不一致

在国际贸易规则中，这种操作方式属于高风险灰色操作模式。

二、双清包税常见的操作逻辑（行业真实情况）

在实际操作中，这类模式通常具备以下特征：

使用第三方或“借用”进口商抬头

申报品名与实际货物不一致

低报货值或统一打包申报

通过“渠道清关”规避监管

短期来看，这种方式似乎可以降低成本，但其风险往往被严重低估。

三、海运双清包税的5大核心风险

1 清关主体不真实，法律责任不清晰

一旦出现问题：

真实货主无法主张权利

责任主体模糊

维权难度极高

2 海关查验风险极高

在各国海关监管趋严的背景下：

异常申报极易被识别

一旦查验，问题会被放大

可能结果包括：

扣货，罚款，退运

3 货物被扣甚至无法提货

这是较常见也是损失较大的情况：

无法清关

提单被控制

货物滞留港口

可能导致整票货物损失。

4 客户资金风险不可控

部分“双清包税”模式存在：

费用不透明

中途加价

甚至公司经营不稳定

极端情况下，可能出现行业中常见的：

货代资金链断裂，货物无法放行

5 长期影响企业品牌与合规记录

在海外市场，一旦被认定为：

虚假申报非合规进口

可能影响：

企业信用客户合作市场准入

四、为什么不建议使用“灰清模式”？

“灰清”本质上是通过非标准方式完成清关，其核心问题在于：

不可控

在当前国际环境下，各国海关监管趋势非常明确：

数据化监管

信息比对系统升级

风险识别能力增强

意味着：

灰清空间正在快速收缩

对于外贸企业来说，这种模式的风险远大于短期成本优势。

五、合规模式：DAP 与 DDP 才是长期解决方案

相比之下，DAP 与 DDP 模式是国际贸易中被广泛认可的合规方式。

DAP（Delivered at Place）

特点：

卖方负责运输到指定地点

买方负责进口清关与税费

适合：

有清关能力的海外客户

长期稳定合作客户

DDP（Delivered Duty Paid）

特点：

卖方负责运输 + 清关 + 税费

全流程合规操作

适合：

电商客户

无进口经验客户

这两种模式的核心优势在于：

清关主体真实
申报信息一致
符合国际贸易规则

六、为什么越来越多企业回归“正清正报”？

2026年市场出现一个明显趋势：

从“低价优先”转向“安全优先”

原因包括：

海关监管加强

行业风险事件增多

企业合规意识提升

越来越多企业开始认识到：

一次风险，可能抵消多年利润。

七、星瀚通达的合规海运物流体系

在当前复杂的国际海运环境下，星瀚通达（青岛）国际供应链服务有限公司坚持明确原则：

坚持正清正报

不做双清包税

不参与灰清操作

坚持真实申报

提供合规DAP / DDP服务

覆盖国家包括：

英国；美国；澳大利亚；新加坡；马来西亚；越南；土耳其；荷兰等欧洲国家

覆盖沿海主要出口港口

青岛港；天津港；大连港；上海港；盐田港；连云港；日照港等沿海主要港口

提供完整供应链服务

海运订舱（20GP / 40HQ）

特种柜运输（框架箱 / 开顶箱）

项目设备运输

目的港清关与到门配送

八、外贸企业的核心选择逻辑

在当前市场环境下，建议外贸企业重点关注：

不是价格越低越好的方案
而是：

是否合规；是否可控；是否可持续

在全球贸易环境不断变化的今天，海运物流已经不仅仅是运输工具，而是企业风险管理的重要组成部分。短期的成本节省，可能隐藏长期的经营风险。而稳定、合规的物流体系，才是企业持续发展的基础。

星瀚通达（青岛）国际供应链服务有限公司，将持续坚持合规运营，始终秉承“链接全球共赢未来”的企业理念，为客户提供更加稳定可靠的国际海运解决方案。在复杂的全球贸易环境中，与客户共同构建更安全的供应链体系。

市场总监：张骢耀