上海
鹿特丹市政府正在启动一项试点项目，利用有摄像头的噪音测试仪来解决汽车噪音造成的扰民问题。这套新系统可以将高噪音水平与车牌号关联起来。
这座港口城市是荷兰首个开展此类试点的城市。
近年来，鹿特丹的“反社会交通”噪音污染日益严重，这些噪音源于驾驶员加速行驶时引擎轰鸣、轮胎尖叫。市政府发言人范莱恩 (Tristan van Rijn) 告诉网媒 Nu.nl：“超速行驶在很大程度上是可以解决的，但从法律角度来看，对于噪音污染，我们能做的却少得多。这就是我们启动这项试点项目的原因。”
噪音污染只有在执法人员发现违规行为时才会受到处罚。与使用测速仪测量的超速违规不同，噪音污染不会事后被罚款。分贝计用于测量汽车噪音，有时道路沿线已经安装了此类设备，以提醒人们注意驾驶时产生的噪音。
先进的声学摄像头可以同时记录分贝值和车辆牌照号码，并将两者关联起来。在暑假前，两台声学摄像头将分别安装在市中心的Haagseveer和南部的Strevelsweg。四周后，它们将移至Maasboulevard和Laan op Zuid。
通过这项测试，市政当局希望检验声学摄像头的可靠性。范莱恩解释说，不过，仍然需要人工核查。在此过程中，执法人员会检查测得的噪音是否与正确的车牌号码相符。发言人说：“有了这套系统，执法人员可以一次性处理来自声学摄像头的大量测量数据，效率更高。”
如果测试结果是值得肯定的，鹿特丹市政府计划将该计划提交给公共检察部，希望获得批准，以便能够更务实地开出罚单。
负责执法、公共空间和交通的副市长兰辛克-巴斯泰梅耶 (Pascal Lansink-Bastemeijer) 致信市议会：“我们将开创先河。”
鹿特丹此前曾试用过声级计。此外，还设置了警示牌，提醒超速驾驶者可能面临罚款。当时，市政府将噪音限制设定为 83 分贝。
大多数在城市中行驶的车辆噪音在 65 到 70 分贝之间。据市政府称，80 分贝以上的噪音水平相当于“火车或重型卡车驶过的声音”。
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