国内稳底盘，海外拓增量，滴滴交出一份稳健答卷

滴滴今日公布2025年第四季度及全年财报。数据显示，四季度滴滴核心平台（中国出行与国际业务）订单量同比增长13.5%至48.44亿单，单日订单峰值超6500万单。2025年全年，核心平台订单量达到182.4亿单，同比增长14%。

单量的提升带来交易规模的扩大。四季度，滴滴核心平台交易额（GTV）同比增长19.9%至1238亿元；2025全年核心平台总交易额（GTV）同比增长14.8%至4508亿元。

一份最新财报，再次把滴滴的发展轮廓清晰地勾勒出来——国内深耕细作、稳扎稳打；海外循序渐进、稳步拓展。

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订单持续双位数增长，国内大盘根基稳固

财报显示，2025年第四季度，滴滴中国出行订单量同比增长10.1%至35.78亿单，日均订单量攀升至3890万单；全年订单量同比增长10.8%至137.35亿单。这也是自2023年以来，中国出行连续12个季度订单量保持双位数增长。 同期，中国出行四季度GTV同比增长11.2%至872亿元，2025年全年GTV同比增长10.7%至3338亿元。

在当下，滴滴仍能实现10%的同比增长，本质是在成熟市场中，通过效率提升挖出增量。

近年来国内出行市场不断深化，用户个性化出行需求逐渐增多，对服务品质的要求也更明显。滴滴能在激烈竞争、消费者花钱愈发审慎的环境中录得增长，并非仅仅依赖传统补贴等手段，而是源于三大核心支撑：深挖用户需求，保障司机收入，增强用户粘性。

一方面，滴滴打通多元化出行场景，针对不同人群或场景的细分需求，推出包车、宠物出行、海外出行、女性友好计划；上线滴滴轻享、甄选快车等溢价好服务品类，让司机好服务有好收入；AI出行助手小滴，满足用户个性化用车需求，支持选择空气清新、后备厢大、驾驶平稳等90多个服务标签，覆盖扶老携幼、商务接待等场景的精准解决方案。

另一方面，持续探索推出新服务，提升用户出行体验，进而提升用户粘性。四季度，滴滴核心会员数对比去年同期上涨超过15%。滴滴会员目前已陆续上线20余项权益，包括打车权益、场站权益，以及联合希尔顿、华住会、海底捞、亚朵、海南航空等打通跨界会员权益互通，构建起“地面出行+空中出行+餐饮住宿”的全链路会员福利体系。

02

中企出海新模板：技术出海+本土共生

近年来，由于拉美市场机会大，有较强的增长预期，竞争也在升温，头部公司同样看好，纷纷加大投入。iFood、UBER、亚马逊等海外巨头过去一年都宣布了新的投资计划。

强敌环伺，中企出海总会面对一些问题：起步晚于国外竞争对手，国内模式能否复制？文化差异巨大，能否落地？海外市场，能否真正盈利？

财报数据显示，2025年四季度，滴滴国际业务订单量12.65亿单，同比增长24.5%；四季度国际业务GTV同比增长47.1%至366亿元。而2025年全年国际订单45.05亿单，同比增长24.7%，近三年复合增速高达32%，全年GTV同比增长28.2%至1170亿元。作为国际业务的核心主力，国际出行业务连续两年保持经调整息税摊销前盈利。在四季度，滴滴加大对海外新业务的战略投入，投入重点在于外卖开城、用户获取、商户拓展和本地化履约能力建设，这些都是平台业务必须先投入的基础设施。

目前，在全球人口排名前十的国家里，滴滴的打车业务已经在中国、巴西、墨西哥三个核心市场拿下市场第一或显著领先份额。

滴滴的出海逻辑，有自己的独特之处。部分企业出海，会遇到“国内成功→直接复制→快速铺量→遇到水土不服→收缩退场”的困境。本质是把国内模式照搬过去。滴滴的思路则是：国内能力沉淀→技术与体系输出→深度本土化适配→稳步扩张→生态延伸。本质是把中国积累变成当地能力。

最典型的样本，就是拉美市场。整个拉美地区总人口约6.6亿，人口密集、城市化率高，同时又普遍面临公共交通覆盖不足、城市拥堵严重、私家车普及度有限等问题，对共享出行的需求刚性极强。尤其是巴西、墨西哥两大核心市场，人口基数大、消费需求稳定，是天然的出海沃土。

2018年，滴滴收购巴西本土出行平台99，是一次能力输出和本土共生的经典案例。

一方面，滴滴把国内经过亿级订单验证的全流程安全能力全盘落地。行程录音、一键报警、异常停留监测、行程轨迹保护、7×24小时安全响应等一整套体系，直接复制到巴西，并快速组建本土化葡语安全与客服团队，帮助99快速补齐了缺失的能力。

另一方面，滴滴没有一上来就“全盘推翻、重新来过”，而是尊重本土、保留骨干。当地短途出行高度依赖摩托车，滴滴就快速上线两轮出行服务；当地用户支付、社交、生活习惯与国内不同，产品与运营就全面适配当地习惯。

如今，巴西99已经成为当地超级出行平台，活跃用户5500万，注册司机约150万；服务覆盖巴西3300多个城镇，仅两轮出行过去三年累计订单就突破20亿单。在稳固打车、两轮等核心出行业务后，滴滴又开始顺势延伸：配送、外卖、本地生活服务逐步接入，从 “打车工具” 向一站式本地生活平台升级。

这正是滴滴出海最厉害的地方，能复制的，是技术、安全、运营、产品这些底层能力；不能复制、必须深耕的，是对当地市场、文化、政策、用户习惯的深度理解。

截至目前，滴滴国际业务已经覆盖14个国家和地区，全球用户突破1亿。在持续的投入下，滴滴在多个国家逐步形成出行+外卖+配送+金融的综合生态，朝着本地生活超级App的方向稳步推进。

03

自动驾驶低调深耕，用长期主义布局未来

如果说国内业务是“基本盘”、海外业务是“增长极”，那么自动驾驶，就是滴滴不张扬、却极具想象力的未来底牌。

在科技圈，自动驾驶是一个极易炒作的赛道：动辄“颠覆行业”“彻底革命”“完全替代”，各种概念、发布会、热搜不断。

但滴滴在这件事上，始终保持着克制与务实。

不炒概念、不抢热搜、不搞夸张造势，而是持续投入、稳步迭代。也正是这一布局，让滴滴从“出行平台”，升级为具备长期想象力的科技公司。

去年四季度，滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试，标志着滴滴自动驾驶服务能力迈入新阶段。今年1月，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi车型成功量产，并已开启常态化的道路测试。33个高精度传感器、自研计算平台，硬件成本较上一代大幅下降74%。

紧接着3月，滴滴又与清华大学联手成立深穹远航实验室，聚焦多模态大模型在自动驾驶、智能出行中的应用，进一步夯实AI技术底座。

除了面向乘客的Robotaxi，滴滴孵化的卡尔动力，在自动驾驶重卡领域同样具备极强竞争力。它可实现最长超过300公里全无人货运，在干线物流、园区接驳、港口运输等场景实现稳定运营，真正把L4级技术与商业化闭环打通。

这次财报中，滴滴创始人、CEO程维还提到，将持续加大自动驾驶研发和运营投入，融合入网服务用户，并逐步将中国自动驾驶技术和经验推广至全球。这也再次体现了滴滴加大AI投入，深耕自动驾驶的决心。

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结语：稳守根基，稳步前行

国内市场，订单、用户、会员持续稳健增长，底盘扎实，为公司发展提供坚实支撑；海外业务，仍处于前期投入与拓展阶段，长远布局的价值正在逐步显现，成为中长期重要的增长潜力点；自动驾驶的持续投入，则是为AI浪潮中公司的发展提供了足够广阔的空间。

滴滴的发展轮廓已经非常清晰，滴滴正以这样的节奏，稳步走向更确定的未来。