创维集团创始人黄宏生：AI对未来的影响不可估量，实现差异化是竞争关键

作者 | 《财经》新媒体 记者 高素英 编辑 | 王婧雅

一年一度的中国家电及消费电子博览会（AWE 2026）如期而至，在这场汇聚全球超1200家企业的科技盛宴上，创维集团携120余款全品类产品亮相。其中，机身厚度仅为27.9mm，且能实现千人千面个性化内容与服务推荐的第十代壁纸电∂视A10H系列成为关注焦点。

值得注意的是，这场展示背后，是创维悄然完成的战略转身。2025年中期财报显示，创维集团上半年总营收达362.64亿元，同比增长20.3%。在收入结构方面，新能源业务收入138.01亿元，同比增长53.5%，占总营收比例升至38%；传统智能家电业务收入170.74亿元，占比47.1%。这意味着，新能源业务已接近与家电主业平起平坐。

那么，当AI加速在千行百业落地的背景下，传统家电企业何去何从？双主业布局如何协同发力？海外市场又隐藏着怎样的机会？3月11日，《财经》新媒体记者采访了创维集团创始人黄宏生及创维集团新闻发言人兼品牌部部长陶双华。

AI的影响不可估量

问：您如何看待AI的影响？

黄宏生：AI对未来人类的影响不可估量。现在AI已经不是一个可选项，而是一个必选项。我现在做任何决策之前都会先问一下豆包。AI工具的数据非常精准，能帮我验证信息的真实性。对于经常需要公开发言的人来说，不能脱离真实场景，而AI是最快的验证工具。

以前电视内容全靠电视台提供，现在内容来自三大运营商，节目丰富、短剧众多，已经完全不一样了。我们想看什么视频内容，通过AI呼唤就能找到自己最喜欢的。所有家电，如温度调控、洗衣、冰箱、风扇、油烟机等。全部可以由AI提供提醒，比如室内空气污染接近超标等等。这确实是改变人类生活方式的趋势。无论你身处哪个行业、处于哪个生活阶段，AI都能提供非常好的生活数据、建议和答案。

问：家电与AI的结合具体体现在哪些方面？

黄宏生：回到家，你在客厅跟电视说句话，它就已经感应到了或听到了。一些不做电视的企业，必须单独搞一个盒子才能实现智能交互。而我们直接把相关功能集成在电视里，成本更低，使用更方便，这就是做电视企业的天然优势。

问：未来家电行业的发展趋势是什么？

黄宏生：行业整体比较稳定。加上绿色能源和AI的推动，全球这一波浪潮将促进家电更新换代，进而带动中国家电制造业的增长。可以这样讲，未来50年，家电都离不开AI，而且中国将主导这个领域。

问：创维在AI应用方面有什么优势？

陶双华：创维的智能终端数已经突破2亿，除了电视，还有冰洗、空厨、个护等非常丰富的品类，这对于AI场景应用有天然优势。应用场景多，用户数据多。除了大模型本身，最重要的就是数据喂料，而这一块恰恰是我们这种有沉淀、有用户积累、品类齐全的家电企业的先天优势。与此同时，酷开公司之前被称为深圳的独角兽企业，百度、腾讯、爱奇艺都有入股，已接入豆包大模型实现六大专业场景的智能交互。所以我们有大量的用户数据和用户行为数据用于训练。

问：在AI标准和开放生态上持什么态度？

黄宏生：创维以开放生态为核心，在保障用户安全的前提下，支持多平台操控创维智能设备，实现车机、家电等多场景的智能联动，同时警惕 AI 权限过高导致的用户隐私泄露问题。目前，创维正在搭建内部 AI 标准体系，核心包含用户信息安全标准、用户授权准入标准、AI 服务能力标准，并计划将自身产品能力抽象为行业标准，同时积极参与国家级 AI 行业标准制定，延续其参与高清电视国家标准制定的经验。

从石油争夺到新能源优势

问：您如何判断电动车和新能源的未来？

黄宏生：石油价格从60美元一桶涨到现在115美元，未来可能冲向150美元。石油作为稀有能源，其争夺将非常激烈。在这种背景下，大家才真正意识到电动车的好处，它不需要开采石油和天然气，只要有光的地方就行。

太阳能发电成本已经从原来的一块钱降到了两毛钱以下，充电成本比现在的油便宜很多，而且取之不尽、用之不竭，所有地方都有阳光，所以我对此充满信心。所以我对此充满信心。

全球汽车每年的更新量大约在1亿辆。目前电动车在中国新车市场中占比约50%，全球在15%到20%之间。从现在到2050年，原则上全球都将使用电动车，因为它便宜，不受石油战争的威胁。

问：近年来创维加速布局新能源，储能技术为什么重要？

黄宏生：这个趋势被我们抓到了，确实很难得。其一，储能的需求很简单，从家庭用户到工商业，再到发电厂，白天有光伏可以发电，但晚上没有，所以必须把白天用不完的电储存到储能柜里晚上用。其二，储能之所以爆炸性增长，是因为电网白天晚上的电也需要调节，工商业是白天用电，所以储能、光伏、汽车构成了一场全球性的能源变革。再加上AI来了，耗电量要增加10倍，一次查询耗电量巨大。

问：现在中企出海已成趋势，海外市场的机会在哪里？

黄宏生：创维布局了墨西哥、加拿大、南美、东南亚、中东、非洲等地，海外市场空间巨大。前段时间宣布的Stellantis出现巨额亏损，所以中国电动车企业在海外市场的优势相比燃油车多。传音虽然也遇到了波折，但海外市场空间巨大，我们希望做汽车行业里的“传音”。

问：在具体的技术路线上你们有何思考？

黄宏生：技术上不能含糊，要在智能化特别是无人驾驶方面不断沉淀积累、持续升级。技术路线上，海外市场要往无人驾驶方向深耕。

协同方面，创维现在是第一阶段，各自发展。因为不同市场、不同用户需求不同，要让它们先放飞。如果过早强调管理和协同，反而会降低效率、错失良机。到一定阶段后，比如拥有的电站越来越多，需要的储能也越来越多，那时再考虑协同。分两个阶段走，生意要先现实一点，先活下来做大，再稳定发展。

问：汽车行业竞争激烈，创维如何在竞争中实现差异化突围？

黄宏生：我们的定位是创业者。中国35%的人睡眠质量差，轻度抑郁症有3亿人，创业者群体最多。我们抓住这个痛点，将汽车打造成移动的健康空间。当年做电视时，300多个品牌竞争，我们靠护眼电视突围。现在也一样，必须找到差异化，把产品与消费者的真痛点连接起来。

问：就用户群体而言，如何应对年轻消费群体的需求变化？

陶双华：创维将年轻消费群体作为产品布局的重中之重，针对性推出移动空调、迷你洗衣机、移动 KTV、AI 游戏盒子等产品，同时布局 AR/VR、剃须刀等年轻化品类；借鉴日本市场经验，打造便携性家电适配年轻人的移动生活需求，提前对年轻群体进行“种草”，挖掘未来消费潜力。

问：创维还想拓展哪些新领域？

黄宏生：想做的领域太多太多了，但我们是谨小慎微的。