天津
来源：市场资讯
（来源：商品与果业研究）
碳酸锂短期利空传闻：一是，BYD购买碳酸锂生产电池，认为需求不好订单不足，减少排产计划。二是，市场传两会后JXW会有进展。真假不知，个人预计半真半假。短期注意碳酸锂不能追高就行了。目前储能需求这块整体还是不错的，不过碳酸锂需求一直都没差过，哪怕7万左右时，需求也很好的。需求好坏不一定决定价格高低，还的综合看供需。
上周新能源汽车订单回暖：
比亚迪(1211.HK/002594.SZ)+48%周环比/+34%月环比；
理想汽车(2015.HK/LI.0)周环比+20%，月环比+30%；蔚来(9866.HK/NI0.N)周环比0%，月环比+67%；
小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N)+100%周环比/+72%月环比；特斯拉中国周环比+13%/月环比+20%；
问界+20%周环比/+28%月环比；零跑汽车+18%周环比/+18%月环比；
吉利银河(175.HK)+13周环比/+20%月环比；小米(1810.HK)周环比/月环比持平。
碳酸锂我还是维持老观点，在群里发过：
产业链供需及库存变化分析
供给端：碳酸锂产能利用率为73.46%，供给端显著收缩。锂辉石和锂云母精矿价格均持平于16600元/吨和9000元/吨。资讯显示，2026年3月初废旧锂电池回收市场已恢复生产，产业链产能释放，但整体供给偏紧。
需求端：乘联会数据显示，2月1-8日新能源车零售同比增长42%，批发增长39%，但今年以来累计零售同比下降14%。下游产品中，六氟磷酸锂价格为115000元/吨；动力型磷酸铁锂小幅回落0.23%至54685元/吨；动力型三元材料持平。资讯指出下游材料厂逢低采购谨慎，多数保持观望，需求端整体偏弱。电芯价格如523圆柱三元电芯等基本稳定，新建电池产能未显著提振需求。
库存与仓单：碳酸锂库存为99373实物吨，减少720吨，降幅0.72%，库存小幅下降。
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