宗申动力，业绩爆了！

经济转型，进行时。

一个重要数据，已经发生了变化！

传统产业收缩、新质生产力扩张，是经济转型过程中最典型的现象。而在整个2025年中，新质生产力拉动的总产出，首次超过了狭义房地产体量。

（注：狭义房地产包括第二产业房屋建筑和第三产业房地产）

产业升级与经济转型双头并进，新质生产力功不可没。

那么，新质生产力具体有什么呢？

概括来讲，新质生产力语境下涵盖六个重点产业。

分别是以数字技术为基础的数字经济、制造业核心竞争力所在的高端装备、风光锂电为代表的能源转型、智能网联化为方向的智能电车，加上生物技术、量子信息等未来产业。

（资料来源：公开研报）

换句话说，云计算、工业母机、人形机器人、大数据、脑机接口和低空经济等领域，均是新质生产力的重要组成部分。

其中，低空经济正蓄势待发。

同以电能作为驱动能源，低空经济与新能源汽车和人形机器人，一定程度上同根同源。

而如今，据汽车工业协会发布的数据，2025年国内新能源汽车产销量双双突破1600万辆，在新车销量占比中首次超过50%。同时，宇树科技、智元机器人领衔人形机器人量产数量突破万台。

预计2026年，国内低空经济市场规模破万亿，2035年可超3.5万亿。

电机电控和结构件等产业链日益成熟，空中交通即将从理想步入现实，为低空经济的发展带来更大可能。

2025年，是低空经济从初步探索到“体系化落地和规模化商用”的关键一年。eVTOL与无人机双线突破，空域放开、管理与标准体系建立逐步完善……

展望2026年，固态电池、飞控系统等核心零部件的国产替代，垂直起降场和5G-A低空智联网等低空新基建，以及智能化制造带来的供应链升级和降本增效，成为低空经济领域三大主要发力方向。

宗申动力，无疑是电机电控领域国产替代的排头兵！

提到宗申动力，可能避不开摩托车发动机和三轮车发动机的初印象。

除了以通用机械、摩托车发动机为主的传统主业，公司还重点布局了“航空动力”、“新能源”、“高端零部件”这三大新兴领域。

多重布局下，公司业绩迎来“爆发式增长”。2025年前三季度，宗申动力营收和净利润增速分别达到30.17%、93.7%。拆开来看，单2025年三季度，公司实现净利润2.52亿元，同比大增130.65%。

与业绩一同增长的，还有公司的盈利能力，2025年前三季度宗申动力净利率为8.11%，与去年同期相比，提升了约2.5个百分点。

宗申动力在低空经济领域的布局，更多依靠宗申航发。

围绕打造“全球领先的航空动力系统集成服务商”的目标，宗申航发构建出五大航空动力平台和20余款覆盖衍生产品及螺旋桨产品。

一方面，公司技术实力过硬。

其自主研发的CA500型航空活塞发动机，即将成为国内首款严格遵循CAAC适用的适航要求和ASTMF2339国际标准、通过“随机审定”模式，获得适航批准的国产航空动力产品。

另一方面，海内外市场开拓顺利。

就国内市场而言，公司积极开拓通航领域、工业级机器以上的无人机市场；在海外市场，公司已经初步建立并覆盖以欧洲为主的销售网络，在德国、法国等发达国家进行产品销售，国际市场开拓成果显著。

值得一提的是，2026年2月中旬，为更好地聚焦主业和避免同业竞争的情况，宗申动力宣布将自身持有的摩托车发动机业务，与隆鑫通用机械业务相关的资产和负债进行置换。

摩托车发动机业务，其实为公司贡献了不少业绩。2025上半年，宗申动力该业务实现营收23.3亿，毕竟当期公司总营收才66.93亿元。

完成资产置换后，宗申动力在通用机械和航空发动机领域地位，有望再次加强。

业绩预告显示，2025年公司预计实现6.46亿-7.38亿净利润，同比增长40%-60%。将目光放得更长远来看，公司发展叙事的精彩篇章，才刚刚开始。

这得益于以下两个方面。

1.低空经济

eVTOL是低空经济中游关键产品，而在eVTOL中，电机电控等推进系统成本占比达到40%，是国产替代和需求释放最有潜力的领域之一。

新兴产业倒逼公司加大研发，2020年前三季度到2025年前三季度，宗申动力研发费用从1.25亿增长至2.52亿，实现翻倍增长。

乐观估计下，预计2030年，国内eVTOL市场规模可达到900亿元，带来不少新增量空间。上面提到子公司宗申航发的CA500型航空活塞发动机，已经通过适航认证和国际标准，有望享受到此次产业升级带来的红利。

2.通用机械与新能源

通用机械业务虽不如低空积极业务增长更快，但为公司业绩稳定，起到重要的压舱石作用。

以外延式发展战略为指引，2017年，公司收购大江动力实现资源互补，巩固公司机械制造业务的领先地位。此前，公司通机业务整体规模在100万—200万台内波动，整合完成后业务规模大幅上升，2021年销量达到517万台。

为了构建新竞争优势，大江动力将目光转向新能源。据2025年中报，面向新能源业务，大江动力已规划设计10万平方米智能工厂，野心勃勃向新领域进发。

最后，总结一下。

外部收购叠加内部自研，宗申动力完成了从通用机械行业向新能源、低空经济等新质生产力领域的顺利转型。关于此次产业升级是否成功，公司2025年业绩的高增长，已经给出答案。