国内轮胎经销商“第一股”申请退市

继奥莱斯轮胎之后，又一家轮胎企业选择撤离新三板。3月9日，曾被誉为国内轮胎经销商“第一股”的无锡丰华智慧轮胎股份有限公司（证券代码：870899）发布公告，拟申请股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。这一动作不仅标志着这家深耕江苏近二十年的老牌经销商或将结束其九年资本征程，更折射出当前轮胎行业在资本市场策略上的深刻调整。

“第一股”的转身：聚焦效率主动撤离

丰华轮胎成立于2008年，于2017年2月挂牌新三板，曾凭借其在苏南地区深厚的渠道网络——覆盖苏州、无锡、常州等地千家销售网点，成为业内瞩目的焦点。作为典型的轮胎流通企业，丰华轮胎构建了“自有品牌+代理品牌”的双轮驱动模式，不仅拥有“浪琴”、“丰华宝”等自主商标，更代理了中策橡胶、米其林、锦湖等知名品牌。

近年来，面对行业变革，丰华轮胎曾尝试通过线上线下一体化、智慧轮胎服务及车队全生命周期管理寻求转型，并与金宏气体、一汽解放锡柴等多家物流及企事业单位建立合作。然而，在挂牌九年后，公司董事会最终审议通过了终止挂牌议案。丰华轮胎方面表示，此举是综合考虑资本市场规划、行业现状及长期发展战略后的审慎决策，旨在降低运营成本，提高经营决策效率，未来将更专注于经营管理的优化。

行业缩影：成本与收益的博弈

丰华轮胎的离场并非孤例，其背后是新三板轮胎企业加速“撤退”的行业趋势。早在2024年10月，湖北奥莱斯轮胎股份有限公司便已主动终止挂牌。作为当时意图冲击北交所的“排头兵”，奥莱斯曾启动上市辅导，但最终因资本市场环境变化而折戟，转而选择退市并大手笔投资非洲建设年产120万套全钢子午线轮胎项目，以实业扩张替代资本运作。

从奥莱斯到丰华轮胎，两家企业的选择高度相似：退出新三板，以“降低运营成本、提高决策效率”为核心诉求。行业分析人士指出，对于处于传统制造业或流通环节的轮胎企业而言，新三板虽提供了资本对接通道，但长期以来流动性不足、融资功能受限，加之持续督导费用与信息披露成本的负担，使得挂牌的“性价比”大打折扣。

在原材料价格波动、渠道变革加剧的当下，轮胎企业正重新审视资本路径。从追求“上市光环”回归“经营本位”，丰华轮胎的主动撤离，或许预示着行业正进入一个“重实体、重效率、轻形式”的务实发展新阶段。