增长52.15%！海关助力，闵行正在成为“海上丝绸之路”始发港

黄浦江上游，在千年航运古镇的涛声里，正传来外贸“开门红”的捷报。今年前两月，位于闵行的龙吴港区出口势头强劲，交出了一份亮眼成绩单，为闵行打造上海“海上丝绸之路”始发港注入强劲开局动能。

据龙吴海关最新统计，1至2月，经该关监管出口至共建“一带一路”国家的工程设备、交通工具等货物总量达6.36万吨，同比增长52.15%，顺利实现“开门红”。

千年文脉焕新

铸就“一带一路”桥头堡

闵行自古便是黄浦江畔的航运要地，清初即有“上洋首镇”美誉，商船云集、帆影不绝，见证着上海与世界的商贸交融。如今，作为“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽上海港的组成部分，龙吴港区成为黄浦江上游重要的水运咽喉，从通关便利化改革到监管模式创新，龙吴海关正以“智慧监管”助力这座老港焕发新活力。

这两年 龙吴港区“双轮驱动”成效显著——航线越织越密，服务能级也越来越高。2025年，上海港至柬埔寨贡布港、印尼雅加达的两条精品班轮航线先后从这里启航，全年累计带动9.37万吨货物扬帆出海，让闵行与东南亚的物流网络更加紧密，也为“中国制造”开辟了更便捷的出海通道。

值得一提的是，柬埔寨贡布港直航航线自2025年3月4日首航以来已运行满一周年。一年间，累计执行直航任务15次，保障1400余件工程设备、1200余辆车辆及超4万吨钢材高效出海，为“中国制造”从闵行走向东南亚市场铺就了一条稳定便捷的“海上高速”。就在今年2月22日，装载201吨钢卷、59辆车辆及57吨工程设备的“富宏十八”轮从这里起航，再次驶向柬埔寨贡布港。

龙吴海关相关负责人介绍，在航线拓展的同时，龙吴港区也在不断完善集疏运体系，联动长三角内河航道网络，推动黄浦江上游与洋山港、临港新片区的河海直达通道建设，进一步强化其作为上海国际航运中心重要组成部分的枢纽作用，助力构建长三角世界级港口群一体化发展格局。

“智慧监管+精准服务”

跑出通关“加速度”

春寒料峭，龙吴港区码头作业热度不减，货物查验、货物吊装、船舶离港等环节有序推进，一派繁忙景象。“海外客户急需设备投产，通关快一天，项目就能早一天推进。”现场关员的一句话，道出了海关人的“速度与激情”。

一组数据显示，2025年，经龙吴海关监管出口至共建“一带一路”国家的工程设备达22.39万吨，同比增长16%；交通工具出口4.32万吨，同比增长23%，双双实现两位数增长。

为了帮助企业抢抓出口机遇，龙吴海关持续深化“关长送政策上门”“一企一策”精准服务，全面推行“提前申报”“无陪同查验”及查验绿色通道等便利化措施，口岸营商环境持续优化，为闵行及周边地区制造业扬帆出海保驾护航。结合辖区企业特点，龙吴海关打造“营商链通”服务品牌，推出多项针对性举措，让不同类型企业享受到定制化服务。

在智慧监管领域，龙吴海关依托港区信息化BTOPS3.0系统，推动港区监管货物全面“数字在线”，为现场监管提供数据支撑；从船舶抵港、卸船作业、库场堆存到卡口放行，全程依托全方位视频监控实现动态可视、风险可控；同时将海关监管顺势嵌入港口作业流程中，让通关在“无形”中提速，为千年老港构筑起既有安全底线、又有通关速度的智慧出海通道。

记者：戎长春

素材：区商务委

审核：王婷婷 方雨斌

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