中国专家：中国已备有一整套“组合拳”应对霍尔木兹海峡封锁，并与全球协同稳价

【针对霍尔木兹海峡可能出现的持续动荡，中国军事评论员邓棋元在接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示，凭借庞大的战略储备、多元的陆路通道以及灵活的全球能源合作策略，中国完全有能力应对为期一个月的进口封锁，并将在稳定全球能源市场中发挥积极作用。】

- 内部保障：储备托底与陆路补位

邓棋元首先指出，正常情况下，中国拥有约12至13亿桶的石油总储备，相当于110至130天的净进口量，加上陆路管道、多元化来源和国内增产这“三重托底”，一个月的供应中断“完全可控”。他详细阐述了中国为保障对内供应可能采取的几项核心措施：

首先是“战略+商业储备联动释放”，他认为这是“最核心托底”。中国可动用4至5亿桶战略储备和7.9至8.9亿桶商业储备，按每日300至500万桶的规模投放市场，优先保障民生、交通和化工核心产业链。通过国家与“三桶油”的统一调度，1至2亿桶储备即可覆盖15至30天的进口缺口，有效平抑国内油价，避免市场恐慌。

其次是“陆路管道满负荷运行”，以绕开霍尔木兹海峡。邓棋元提到，中俄原油管道可提升至满产状态（约每日50万桶），东线天然气也可增供，完全避开海上风险。同时，中哈、中缅管道也将提升输量，力争将陆上进口占比从20%提升至25%以上。他还特别强调，可以充分利用“中巴经济走廊”，开辟从瓜达尔港卸货后经陆路转运的极端情况下保底通道，并利用中欧班列返程从哈萨克斯坦等中亚国家运输原油。

第三是“进口来源多元化+长约锁量”。具体措施包括加大从俄罗斯、巴西、安哥拉、马来西亚等非中东国家的油气进口，力争将中东油气进口占比从42%下调至35%以下的“安全线”。同时，与海湾国家签订紧急长期供货合同，锁定其剩余可出口量，并通过外交斡旋争取部分开启海峡通道，特别是保障中国船舶的通行权。在LNG方面，可转向美国、澳大利亚、印尼和俄罗斯进行“扫货”，以弥补中东的供应缺口。

最后是“国内增产+需求侧管理”。大庆、长庆、塔里木等主力油田将稳产增产，推动国内原油日产量提升5至8万桶。同时，通过推进电能替代、推广新能源车、实行错峰生产等措施，力争降低石油消耗3%至5%，并优化炼厂开工率，优先保障汽油、柴油、航空煤油等刚性需求。

- 全球联动：协同稳价与互补分流

在参与全球能源市场、稳定预期方面，邓棋元认为，中国将采取一系列联动措施。

首先是与国际能源署（IEA）协同，联合释放战略石油储备，以稳定全球油价预期。他强调，中国将“共享库存、运力、需求数据，避免重复建设与恶性竞争”，并“推动全球能源治理协调，反对单边制裁与价格操纵”。

其次是与产油国深化互动。除了锁定俄罗斯的长期低价长约外，中国还将与沙特、阿联酋等海湾产油国协商，争取获得陆上管道的优先配额，从而获得更多可绕行霍尔木兹海峡的油气份额。

第三是与主要消费国协调行动。邓棋元指出，中国可与日本、韩国、印度共享航运与储备信息，进行联合采购，以避免在市场恐慌时互相抬价。在LNG方面，可与欧洲形成互补——中国侧重亚洲现货市场，欧洲则侧重美国、北非的长约供应，从而减少对同一货源的挤兑。同时，中国可与印度及东南亚国家共建区域能源安全联盟，提升集体的抗风险能力。

最后，在与航运和金融市场的互动方面，中国将推动中资航运和保险公司扩大服务范围，以降低中资油轮的战争险费和运输成本。在支付结算上，将更多采用人民币结算伊朗、俄罗斯的原油，以减少美元波动和制裁风险。同时，引导金融市场形成理性预期，避免油价的过度投机。

- 可控的一个月与长期的挑战

邓棋元总结道，中国凭借“储备托底、陆路补位、多元采购、国内增产、需求管理”这一整套组合拳，完全能够应对为期一个月的进口封锁。通过与全球形成“协同稳价、互补分流、联合议价”的联动格局，中国既能保障自身能源安全，也能为稳定全球市场作出贡献。但他最后也审慎地指出，“应对长时间的持续动荡，任何国家和机构都无能为力”。

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