广东
F1新赛季开战，在澳大利亚站一练居首的勒克莱尔同样无法威胁到梅奔的领先地位，他跟汉密尔顿一样在Q2开始遇到赛车能量部署问题，在Q3最后一轮跑圈亦败给首次代表红牛参赛的哈贾尔只得第4名，并领先两位迈凯伦车手。
勒克莱尔表示：“我当然对第3名感到失望。我不会详细说明，因为这部赛车非常复杂，但我们在Q2出现了一些能量部署问题。然后在Q3，由于受到红旗影响，我们不得不为最后一圈作出调整，但最终我们没能做到。我们在最后一圈的表现不尽理想，是我们失去第3名的主要原因。”
“我们与梅奔之间有着很明显的差距。如果能够改善所有东西，我们最多能快个0.15秒，但我确定这对其他车队而言也是一样。这一代的赛车如此复杂，我预计今日没有人能够完全发挥赛车的最佳水平。”
“至于另一个问题，我不感到意外。昨日我对着镜头不记得是不是说了某个数字，但我觉得他们可能领先半秒，结果却是快了0.8秒。我没想到他们今日会有这种表现，而且我觉得他们比场内所有人预计的都低调得多。我们只能尊重他们在引擎方面取得的成就，以及他们所发掘到的性能。”
同时勒克莱尔承认法拉利很难在正赛挑战梅奔：“我无能为力。昨日他们表现得非常强，但我不认为他们昨日的引擎输出像今日那样强劲。我甚至不知道他们是否在排位赛发挥了全部实力，也许他们还保留了一些实力，因为今日的比赛简直太疯狂了。明日我真的不知道会发生甚么事，但我认为他们会非常出色，可能每圈比其他车手快接近一秒，这是我的预期，但我希望自己的判断是错的。”
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