这还怎么玩？比亚迪二代刀片电池+闪充技术一发布，友商怕是抄作

这还怎么玩？比亚迪第二代刀片电池+闪充技术一发布，友商怕是抄作业也抄不明白！

这话一点不夸张！因为比亚迪二代刀片电池+闪充技术组合就是一对王炸，去年的比亚迪的兆瓦闪充就已经达到了1000Kw，半年时间过去了有友商跟进吗？而此次闪充再次进化到1500kW，现在再加上二代刀片，可以说比亚迪已经终结了电动化的上半场。

先说闪充：
大家都知道，很多人不敢买新能源的最大的担忧并不是续航，而是充电，毕竟油车加满油也才四五百公里，所以解决充电问题，是比加大电池增加续航更重要的刚需。
再举一个例子：前两年手机圈也掀起快充革命，手机快充最开始的5W一路飙升到120W、240W。充电时间也从一个小时提升到10分钟左右，然后也基本卷到头了，并没有一直去加码快充。说实话，充电时间缩短到10分钟以内后，基本就无感了，已经非常快了。哪怕就是缩短到五分钟，你上个厕所，洗漱一下的时间也要几分钟。再极限一点，你就是开个油车去加油站，那也要几分钟吧。

比亚迪此次闪充技术单枪功率最高可以达到1500kW，可以实现“5分充好，9分充满”（5分钟从10到70%，9分钟能从10%到97%），这简直太夸张了，远远超出友商一大截。并且大家最关注的低温快充也得到解决，即使在-30℃环境下，也可以在12分钟充满。并且王总在发布会上说了，在2026年底将会建成20000座闪充站，而且搭载二代刀片电池的车主赠送一年闪充权益。

再说这二代刀片电池：
在零下30度的低温下快充时间也仅仅多了3分钟，解决了新能源车最硬的痛点之一，同时二代刀片电池密度更高，也更安全。钢针穿刺、底部撞击、电池短路高温等各项测试均远超国标，依然不起火不爆炸，安全有保障。
同时二代刀片电池密度更高，目前腾势Z9GT续航已经达到1036公里，这个成绩怕是锂电池想达到其难度都不小。所以搭载二代刀片电池的纯电车型，轻轻松松就能达到800公里、900公里，甚至还能达到1000公里。

所以说这是王炸组合一点不夸张，充的快、续航长、安全高，每一项数据基本都拉到行业瓶颈了，说是终结新能源电动化的上半场一点没夸张，就这技术，不知道友商得多久才跟得上。