这还怎么玩?比亚迪第二代刀片电池+闪充技术一发布,友商怕是抄作业也抄不明白!
这话一点不夸张!因为比亚迪二代刀片电池+闪充技术组合就是一对王炸,去年的比亚迪的兆瓦闪充就已经达到了1000Kw,半年时间过去了有友商跟进吗?而此次闪充再次进化到1500kW,现在再加上二代刀片,可以说比亚迪已经终结了电动化的上半场。
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先说闪充:
大家都知道,很多人不敢买新能源的最大的担忧并不是续航,而是充电,毕竟油车加满油也才四五百公里,所以解决充电问题,是比加大电池增加续航更重要的刚需。
再举一个例子:前两年手机圈也掀起快充革命,手机快充最开始的5W一路飙升到120W、240W。充电时间也从一个小时提升到10分钟左右,然后也基本卷到头了,并没有一直去加码快充。说实话,充电时间缩短到10分钟以内后,基本就无感了,已经非常快了。哪怕就是缩短到五分钟,你上个厕所,洗漱一下的时间也要几分钟。再极限一点,你就是开个油车去加油站,那也要几分钟吧。
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比亚迪此次闪充技术单枪功率最高可以达到1500kW,可以实现“5分充好,9分充满”(5分钟从10到70%,9分钟能从10%到97%),这简直太夸张了,远远超出友商一大截。并且大家最关注的低温快充也得到解决,即使在-30℃环境下,也可以在12分钟充满。并且王总在发布会上说了,在2026年底将会建成20000座闪充站,而且搭载二代刀片电池的车主赠送一年闪充权益。
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再说这二代刀片电池:
在零下30度的低温下快充时间也仅仅多了3分钟,解决了新能源车最硬的痛点之一,同时二代刀片电池密度更高,也更安全。钢针穿刺、底部撞击、电池短路高温等各项测试均远超国标,依然不起火不爆炸,安全有保障。
同时二代刀片电池密度更高,目前腾势Z9GT续航已经达到1036公里,这个成绩怕是锂电池想达到其难度都不小。所以搭载二代刀片电池的纯电车型,轻轻松松就能达到800公里、900公里,甚至还能达到1000公里。
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所以说这是王炸组合一点不夸张,充的快、续航长、安全高,每一项数据基本都拉到行业瓶颈了,说是终结新能源电动化的上半场一点没夸张,就这技术,不知道友商得多久才跟得上。
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