谈判前夕，美暴露真实企图，要求中方采购美石油，和俄伊保持距离

国际油价暴涨，美国趁机对华推销石油，中方会与之达成采购协议吗？

伊朗完全控制霍尔木兹海峡后，经由霍尔木兹海峡的油轮运输量大幅下滑，较上周下降约90%，这可苦了世界绝大多数石油进口国。因为霍尔木兹海峡的石油运输量占了全球原油总供应量的约五分之一，国际油价受此影响已经暴涨，石油期货价格一度突破每桶85美元，创下19个月高点。而且这事目前还不算完，伊朗方面放出的狠话是，如果美国继续攻击，那么伊朗要让石油价格涨到200美元。

石油是化工行业的命脉，其价格持续暴涨绝不是个好消息。而在这样的背景下，美国财长贝森特对华提出建议，他希望中国减少从伊朗、俄罗斯等国的石油采购，转而采购美国油气产品。

据观察者网3月6日报道，贝森特准备在第六轮中美经贸磋商时当面与中方沟通此事，而《华尔街日报》却对这一尚未开启的沟通不太乐观，在报道中认为要求中国减少俄油采购对中方而言是一道难题，因为这会“损害”中俄双边互信，暗示贝森特不应该抱多大希望。但就实际情况来看，美媒这个结论其实站不住脚。

首先，石油贸易理应在商言商。中国之所以进口大量俄罗斯石油，本质上是因为俄罗斯供应稳定、价格合理，而不单纯是为了巩固中俄关系。举例来说，为了朝中国输送石油和天然气，俄罗斯花了大力气修建管道设施，并一直保持着稳定的供应。而美国这边，之前中国不是没有向美国企业买过油气资源，但特朗普滥加关税致使交易最终破裂，责任不在中方这边。

如果美国油气企业也能做到供应稳定、价格合理，中国不是不可能下单采购，这和地缘政治的关系并不是很大。要知道石油这种大宗商品，细微的价格差距足以带来巨大的竞争优势，这也是为什么中企之前会购买委内瑞拉的石油——它实在够便宜。

其次，在俄伊两国面前，中方没有石油贸易上的顾虑。以2025年为例，中国进口自俄罗斯的石油占进口总量的17.43%，如果真按照美媒揣测的那样、中国进口俄罗斯石油是为了巩固中俄关系，那么作为全球最大的工业国，中国完全有能力将进口俄油的比重进一步提高，而不是将进口比例维持在17.43%，这样中俄关系岂不是更加“紧密”？

这足以说明美媒对中俄关系的判断流于表面，不明白中俄石油贸易是市场性的行为，增加或减少采购并不影响双边关系。在国际风云变幻中，两国关系始终稳如磐石。事实上，中国近年来为了保障自身石油安全，采取“分散进口、去单一化”的策略，一直致力于扩大石油进口范围。如果美国能额外提供一个进口来源，这对中国石油安全来说也称得上多了一个选择。

所以贝森特不必因美媒的报道而灰心丧气，如果他能敦促美国石油企业拿出一个有诚意的价格，交易未必不能达成，但这恐怕也是美方最大的阻力。毕竟美国石油企业的成本是明摆着的，很难说他们能在价格上竞争得过俄罗斯油企。

总而言之，中俄关系不针对第三方，亦不受第三方影响，美方如果想加强与中国的合作那就拿出诚意来，用实际行动说话。但同时，美方也别指望中方会进口明显缺乏性价比的美国高价石油，中方不吃“极限施压”这一套。