不足17公里却耗时8年分三段修建！成都地铁18号线三期通何时开通

导读：成都地铁18号线一定是成都地铁的王中王，不仅是成都第一个四期工程的线路，更是经过8个行政（功能区），且串联了三大高铁站，两条S线，经历多个四线换乘点，通往天府国际机场，间接到达双流机场，甚至涉及到重庆和上海。这么牛的线路为何三期工程的修建就用了8年时间。

成都地铁18号线三期概况

✍ 成都地铁18号线一、二期工程是成都第8条开通运营的地铁线路，全长约70公里，分别在2020年开通，开通时间相差三个月时间。一二期工程从修建到运营前后用时4年左右。

但接下来的18号线三期工程的建设历程就相当漫长了，2019年8月开工建设，2026年了都还没有开通。

成都地铁18号线三期工程是成都轨道交通的第四期建设规划的项目，可以说是连接成都站、火车南站、天府站、天府国际机场的交通纽带。线路长度共16.7公里，均为地下线路，设车站6座。

其中第一段的北延线包含火车南站（不含）~成都站，线路长度约10.9公里，设车站4座，天府广场站被取消，因为如果设站将严重影响1号及2号线，成本高及不可控因素多。

第二段的临江段为机场北站（不含）~临江站（含），线路长度约2.5公里，初期仅作为停车场出入线使用。

第三段就是天府机场1号2号航站楼站（不含）~机场北站（含），线路长度约3.2公里，设车站1座。

值得高兴的是18号线三期增补孵化园、福田、天府机场北等3站，早在一、二期建设时已预留土建工程。

18号线三期预计开通时间

✍ 成都地铁18号线三期，最早计划是2024年底开通，也有说2026年会开通，实际上要2027年才能开通了。

俗话说好事多磨呀，18号线三期真是成都等得最久的一条地铁线吧，从开工到开通运营大概用了8年时间，没有任何一条地铁线敢与之相比吧。

为什么要等这么久，那是因为在等成都站，也就是说成都站预计成渝中线（时速350-400公里）将于2027年建成投用。很多人对老北站还是很有感情，可以说上个世纪出川基本就是从这里出发的。

作为成都“火车北站”改扩建工程的重要依托，成渝中线高铁（沪渝蓉高铁渝蓉段），全线8座车站，其中成都站为改扩建车站，也是成渝中线高铁接入成都的关键枢纽，从这里出发8小时可到达上海。

据说成渝中线通车时间是重庆30年直辖的日子18号。而18号线三期北延段各车站也将于2027年同步开通运营，这么巧，会不会同一天开通呢？

为了加快建设，2026年正月初八正式复工，地下地上同步推进作业。比如地下40米处，地铁18号线土方开挖已完成总体的80%，盖挖施工有序开展。

成渝中线高铁四川段的龙泉山隧道已于1月29日实现贯通，目前仅剩蜀安隧道尚未贯通，施工团队正全力攻坚，预计该隧道将于3月底实现贯通。

未来，建成后的成都站（火车北站）将成为集高铁、市域铁路、地铁及城市公交于一体的综合交通枢纽，将进一步助力成渝地区双城经济圈交通互联互通水平持续提升。

地铁18号线还会再延长吗

✍ 近日又有网友询问，18号线是否会继续向北延伸？更主要关注的是能否与S11线高效衔接！实际上18号线四期工程就能解决这些问题，主要是三期修得太久，很多人担心过头了。

18号线四期从原规划的约7.1公里调整为6.95公里，主要是由于线路方案的优化。其实之前的车站调整方案也在进行中，原计划设置车站3座变成4座，增加了1座，就是为了有效衔接S11线。

按照规划进度看，可以推算18号线四期2026年启动施工招标，2027年进入实质性建设阶段，最早2029年底完工，就按保守进度算，2030年全线通车应该不有问题，距离一二期通车正好十年时间。

四期北段工程：凤台三路站～火车北站（不含），全长3.68公里。

四期东段工程：官堰站（不含）～简阳南站，全长3.27公里。

相信很多人不仅盼三期，更期待四期工程早日通车吧，德阳的朋友们都一样期待。因为成都地铁18号线（四期全线开通）超级厉害。一期到四期的里程超过90公里，加起来的总投资超过500亿。自规划之日起就肩负着成都都市圈发展的重任，还可在骡马市站与10号线换乘后到达双流机场。

18号线是全国首创采用市域快线8A型，最高时速为140公里/小时，预留时速160公里/小时运行条件。不仅有载客量大、启停快等特点，还具有市域快线公交化的特点，且乘坐相当舒适。

18号线目前分快慢线运行，实际上就是慢线的速度都比1号线要快得多。而快线更是厉害，火车南站到天府机场仅需33分钟，确实方便对于到天府机场赶飞机的需求。

18号线将来向东通到简阳高铁，可以说是能够辐射到大半个成都平原，俨然另一条天府大道，称得上四川面向世界的形象窗口。