北京
大湾区经济网获悉，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在今年两会期间围绕“人工智能+”与“新质生产力”两大主线，向大会提交了5份建议。其中，《关于加快推动通用人形机器人在智能制造中应用的建议》引发行业关注。
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雷军指出，我国在人形机器人技术领域已经形成先发优势，但人形机器人的大规模工程化应用仍存在工艺稳定性差、单体硬件成本高、车间工位数量少等突出问题，导致人形机器人还处于“学徒工”状态，尚未真正转向“正式工”。
为此，雷军提出三方面建议：加快突破工程化落地难题，形成规模化量产条件；扩大智能制造应用场景，提高人形机器人使用率，针对部署通用人形机器人的制造工厂，尤其是综合自动化率和使用率达到国内外一流水平的工厂，给予产业补贴和优先准入等政策优惠；加强安全标准体系建设，促进人形机器人应用。
与此同时，雷军也关注到汽车智能化加速发展给传统道路交通安全文明体系带来的新挑战。他认为，智能化技术路线多元，目前难以用统一标准进行规范，汽车产品智能化能力表现差异较大；驾驶培训内容与考核标准尚未与车辆的新技术、新功能做好衔接配套，可能引发驾驶人误用智能功能，带来交通安全隐患；多方协同治理机制有待优化，智能驾驶安全宣传普及有待加强。
针对这些挑战，雷军建议加快建设汽车智能化技术标准，优化机动车驾驶考核项目；完善多方协同治理体系，共建智能汽车时代交通安全体系；强化智能驾驶安全宣传普及，培育新时代文明驾驶风尚。
雷军特别提出，建议将L2级辅助驾驶“脱手脱眼”纳入交通违法处罚，尽快明确L3、L4级智能驾驶安全准则。他强调，车企应承担主体责任，强化对辅助驾驶功能的正确宣传引导和用户告知培训，共同营造智能网联汽车安全管理生态。
来源：大湾区经济网
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