每天4小时在路上，他几乎没见过女儿醒着的样子

每天有四个小时在外面跑，这还能算做生活吗, 42岁的山田健太，每天早上5点就起来，6点出去，8点到达公司，晚上7点下班，9点才回到家，他一天里有4个小时在上下班会车，8个小时在工作，就仅仅只有3个小时能和家人待在一块儿，他女儿今年10岁，他都差不多没见过自己女儿醒着时候的样子。

山田住在埼玉县的熊谷市，在东京都心的一家IT公司上班，单程要2小时，来回就是4小时，日本总务省2024年做的统计显示, 埼玉县上班族的平均通勤时间是97分钟，是全日本最长的。

山田并不是不想住在东京，而是没能力承担, 东京都中心的房价平均每平方米超过100万日元，一套70平方米的公寓得要7000万日元以上，山田的年薪是650万日元，根本没法买，埼玉县熊谷市的房价就只是东京的3分之一，他花了2500万日元买了一套90平方米的房子。

日本不动产经济研究所2024年的数据显示，东京都中心的平均房价是埼玉县的3.2倍, 越来越多的上班族被迫搬到周边的县市区，每天进行长距离的上下班往返，埼玉县的人口在过去10年里增加了18万，其中70%是从东京搬过来的通勤族。

山田每天早上5点就起床，5点40分出门, 6点的电车特别拥挤，他要站1个小时才能到大宫站，而换乘的时候只有3分钟，京浜东北线更是拥挤得不行，他常常被挤得喘不上气来，日本国土交通省在2024年做了一项调查，东京圈主要线路的早高峰拥挤率平均是178%，有部分线路更是超过了200%。

山田身体出现了问题

他有严重的腰椎间盘突出，还失眠、焦虑并且有高血压，医生建议他减少通勤时间，可他做不到，日本厚生劳动省2024年的健康调查显示，通勤时间超过90分钟的上班族, 得心血管疾病的风险要高2.3倍，得抑郁症风险高1.8倍。

山田的妻子老是抱怨他不管家里的事

女儿早上还在睡觉的时候他就出去了, 晚上女儿都睡了他才回来，他一周只有周末能见到女儿，可周末他太累了，就只想睡觉，他错过了闺女长大，错过了闺女生日，错过了闺女运动会。

日本内阁府2024年进行的家庭调查显示, 通勤时间超过2小时的父亲，每天和孩子待着的时间平均就只有47分钟，这比全国平均的2小时13分钟少很多，埼玉县的离婚率在过去5年上升了12%。

山田曾经想过辞职, 找个离家里近的工作，但埼玉县工作机会少，工资还低，他在东京一年能拿到650万日元，在埼玉只能拿到450万日元，他还有每个月12万日元的房贷要还，他不能降工资，他就这么被限制住了，处在左右为难的情况中。

日本总务省2024年的就业调查显示，东京都的平均年薪比埼玉县高出38%, 很多埼玉县的居民不得不去东京工作，来保持生活水平，他们每天进行长距离的上下班会，牺牲健康和家庭时间，就为了多挣点钱，这，就是一个恶性循环。

山田有个同事去年突然去世了

那个同事也住在埼玉，每天通勤时间是4个小时，他在电车上突发心脏病，送到医院的时候已经没了气息，他才38岁, 留下了妻子和两个孩子，山田参加了葬礼，心里挺害怕的。

东京都政府2024年推出了远程办公推进计划，可是只有23%的企业实行了远程办公, 山田的公司不让远程办公，老板说IT工作得团队合作，得在办公室里。

山田有时候会在电车上碰到别的通勤的人

别的通勤的人脸上都透着疲惫和无奈，有的人在打瞌睡，有的人在玩手机, 有的人在发呆，他们都和他一样，天天花4个小时在路上，他们全都是通勤地狱的囚犯。

今年，山田的女儿问他，「爸爸，你为什么老是不在家」山田不知道该怎么回答，他本来想说要工作、要赚钱、要养家, 可他说不出来，因为他知道，女儿想要的是个陪着她的爸爸，不是一个每天只在路上的爸爸。

傍晚, 山田又坐上回家的电车，车厢里挤得满满的，空气又热又闷，他觉得头晕，他闭上眼，想象着回到家的情况，女儿可能已经睡了，妻子可能在看电视，明天早上5点，他又得起床，开始新的一天。

窗外，夜色渐渐就变浓，电车在轨道上呼呼地行驶着，发出单调的声响

山田望着窗外的灯火，就想起这么一句话, 「人生不是活着，而是活下去」他都不晓得这话是谁说的，但他觉得说的就是自己。

天天有四小时在路上，这就是他的人生。