浙江
3月4日，嘉兴—胡志明航线首船“宁远秦”号稳稳靠泊乍浦D8码头，这一靠，标志着嘉兴港正式跻身全国“集装箱海运准点降本”计划行列，成为中国—东盟经贸往来的重要海上节点。
“集装箱海运准点降本”计划由交通运输部海事局统一部署，旨在助力集装箱班轮以经济航速预约进港、准班抵港，是推动集装箱海运降本增效的试点改革项目。该计划对航运物流意义重大，能吸引航运资源与外贸企业汇聚，为地方产业升级和招商引资筑牢航运根基。
嘉兴—胡志明航线是嘉兴与东盟贸易的“直通车”，出口嘉兴的家具、合成橡胶、小家电等本土产品，进口东南亚的农副产品及工业原料。加入计划后，成效显著，单航次可节省燃料56.4吨、减少碳排放175吨，节约燃油成本25万元，缩短船舶待港时间11.5小时，实现降本、增效、绿色三赢。
嘉兴海事局指挥中心主任刘厚庆称，作为浙北唯一海港，嘉兴港凭借海河联运优势，借计划落地实现从“先到先靠”到“精准靠泊”的转变，将提升船舶准班率与直靠率，缩短货物中转周期，助力嘉兴打造浙北外贸物流新极点。
为保障“准点降本”计划顺利落地和航线首航成功，嘉兴海事局提前谋划、精准施策，构建“海事+港口+航运”三方协同联动机制，召开操作级线下会明确本地化操作标准，结合海河联运特色提出优化建议；同时强化风险预控，依托“程式化预警预控”系统开展实时监测，深化与渔业等部门协同，为船舶开辟“直进直靠”专用通道，并通过智慧海事系统实现航次预报、信息共享全流程线上办理，以精细化交通组织、全方位服务保障，为计划实施筑牢海事屏障。
未来，随着更多航线纳入“准点降本”计划，嘉兴港将充分发挥海河联运与准点海运的叠加优势，提升港口国际竞争力，为浙北地区外贸货物进出打造更高效、绿色、经济的海上物流通道，推动区域经济高质量发展和经贸合作迈向新高度。
（周颖）
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