3月3日,全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)通过官网宣布,该公司已与维京邮轮(Viking cruise)签订2艘探险邮轮建造合同,并另外签订2艘远洋邮轮备选订单,标志着两家公司合作关系迈入新里程碑。
Fincantieri未披露该笔订单(需满足融资及其他常规条款)的具体价值,仅称其为“重大协议”,按照其公司惯例,合同金额超20亿欧元(约合人民币160.7亿元)。
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两艘探险邮轮将由Fincantieri旗下Palermo船厂建造,助力维京邮轮拓展极地及偏远地区探险市场,预计将于2030年和2031年交付。该批探险邮轮将作为“Viking Octantis”号(2021年交付)和“Viking Polaris”号(2022年交付)的姊妹船投入运营,已交付的两艘均由Fincantieri旗下挪威子公司Vard建造。
据Fincantieri介绍,探险邮轮的总吨位约30000,配备189间客舱,可容纳378名乘客,并获得“Polar Class 6”船级认证,可在极地区域安全运营;其设计根据维京邮轮的需求,融合优雅的斯堪的纳维亚设计、私密公共空间及专为探险作业打造的功能区域。

为满足远洋航行及圣劳伦斯河航道的航行要求,该型邮轮采用垂直船艏、加长船体以及冰区加强结构设计,具备卓越的操纵性能与恶劣海况下的稳定性;配备先进的减摇鳍装置,其U型减摇水舱可显著降低船舶停泊时的横摇幅度,保证船舶航行的舒适性。
两艘备选的远洋邮轮均计划于2034年交付,将定位于高端邮轮市场,其设计理念与技术标准将与Fincantieri船厂已建/在建船型保持一致。新船总吨位约54300,配备499间客舱,可容纳998名乘客,将符合最新环保及航行法规,并配备尖端安全系统。
随着此次2型4艘邮轮订单的披露,Fincantieri与维京邮轮的合作造船数量增至26艘,进一步巩固双方自2012年开启的稳固合作关系。
Fincantieri相关人员表示:“与维京邮轮达成的协议对集团具有重大战略与产业价值。选择在Palermo船厂建造该批新船,将进一步巩固该船厂作为意大利工业体系内全流程生产中心的地位,印证其近年来实施的结构性增长路径。”
加上最新订单,Fincantieri今年已承接5+2艘邮轮订单。前3艘来自挪威邮轮控股,负责为后者旗下三大邮轮品牌丽晶七海邮轮、大洋洲邮轮、诺唯真邮轮共计建造3型3艘邮轮,预计将于2036年至2037年期间交付,所有新船均在Fincantieri意大利船厂建造。

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