秦沈高铁二通道什么时候来，到天津到北京的速度差异太大了

秦沈的动车线路算是全国范围内相对早的一批高速铁路了，彼时时速200-250公里每小时让全国人民好生羡慕，因为沈阳到天津到北京的速度提升的太多了，可是时过境迁，现在的秦沈线路在各地高铁都是350公里时速的时候，它已经尴尬的不能再尴尬了，东北出发南下，在辽宁省内走行秦沈这段的速度像蜗牛一样，只要离开了辽宁，那速度直接就上300公里以上，从爬行直接到了风驰电掣。京沈高铁这几年让沈阳去北京的路途变得平坦，时速350公里每小时让秦沈铁路嫉妒得不行，最关键的是京沈高铁一般情况下到了北京就是终点站，北京朝阳站就都下车了，再往南下不可能，所以走行秦沈线是大多数人的选择，不过这速度让人一言难尽。

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沈白高铁时速350，京沈高铁350，让秦沈提速变得势在必行，不过最近已经有这方面的信息传出，那就是未来会有秦沈高铁的第二通道，从此这一侧的铁路会再次提速，最关键的是南下变得更从容了，不过消息是消息，什么时候开始施工我们还看不到任何消息，毕竟现在就是前期的设计研究阶段，而且客流方面也是受限，没有充足的客流支持，那自然不会被支持，一年之内不是只有春运，那还有生活的日常，所以客流量方面很是让人担忧，不过有些铁路不是只为了客运，它还有战略的一部分，所以上马也不是绝对的不可能，这不是盘锦段就有一部分前期研究吗？

中国这几年的高速铁路建设的如火如荼，全国高铁里程已经达到5万多公里，可见人们的出行确实需要，而且相比较飞机来说，它的二等座更宽敞，比起飞机的经济舱好的太多，而且移动走路也方便不拘束，在有限的距离内，高铁一定是首选。所以秦沈二通道也是人们的热切盼望，现在沈阳到唐山、到天津动辄三四个小时比起沈阳到北京的两个半小时还是太过漫长，秦沈高铁二通道还是出行的必需，只是客流量会因为提速100公里会更多吗？票价当然也是会长的，现在沈阳到北京基本的二等座350，现在到唐山近200块，到天津250块，估计速度快了，起码这段票价还得长100块，大家会接受和认可吗？

如果你考虑客流量的问题，我想在未来的五年，秦沈高铁二通道会有实质性的动作，在后期实质性的开工也不是不可能，沈白高途不也是从纸上变成现实了吗？

大家觉得秦沈高铁二通道会早日到来吗？