金屿大桥、百崎通道率先进场！泉州交通项目全力冲刺“开门红”

点击上方“泉州热享”关注→ 点击右上角“...” → “设为星标★”，精彩内容不错过>>>

2月24日（正月初八），金屿大桥、百崎通道率先进场，正式启动节后复工复产，为全市交通项目建设开好局、起好步。连日来，我市交通运输系统高效推进项目复工复产工作。在金屿大桥、百崎通道“双龙”引领下，全市交通项目接续复工、抢时争速，累计返岗人员破千人，施工力量迅速集结到位。截至3月3日，全市27个交通项目已复工，复工率100%，为实现一季度“开门红”奠定坚实基础。

金屿大桥：奋战正酣 双线并进

截至3月3日，金屿大桥项目返岗人员（含施工工人）累计426人，到场机械59台，复工工点数13个，实现全面复工复产。目前，金屿大桥工程各作业面齐头并进，奋战正酣。其中，A1标段桩基、承台、路面基层等15项工程均已完成，墩柱、现浇箱梁完成率超九成，即将进入最后冲刺阶段；A2标段主体结构施工全面铺开，桩基、墩帽、现浇箱梁等部分工程有序推进。

百崎通道：双线发力 提速攻坚

截至3月3日，百崎通道项目返岗人员（含施工工人）共449人，到场机械73台，复工工点数15个，实现全面复工复产。

百崎通道A1标段施工现场

目前，百崎通道正处于全面施工阶段，栈桥全部搭设完成，主体结构与路基工程同步发力。其中，A1标段桩基施工完成近九成，承台、墩柱、主塔等按序时推进中。A2标段围护桩、主栈桥已完成，水上桩基钢管下放接近尾声，桩基施工超九成，路基、管网、挡墙等附属工程同步开展。项目构造物总体建设已过半，关键节点有序推进，正全面提速攻坚。

安溪358城厢到官桥项目：全速推进 进度良好

截至3月2日，安溪358城厢到官桥项目返岗人员（含现场管理）约190人，项目于3月3日完成全面复工。目前，四标正有序推进预制梁、路基、边坡等工程施工；五标正在开展沥青混凝土顶面层施工准备工作，同步推进绿化、交安等附属工程施工。

与此同时，国道G324线南安水头新营至厦门界段公路工程等一批重点项目也同步全面复工中。全市交通建设战线紧盯节点、挂图作战，正式开启一季度“开门红”冲刺模式，以交通项目建设硬支撑，助力全市高质量发展。

百崎通道（台商-东海）

2023年7月25日

百崎通道正式开工建设。

2025年2月23日

百崎互通跨海大桥首根海上桩基顺利开钻，标志着项目正式进入海域主体施工阶段。

2025年5月29日

百崎通道项目主塔桩基进入开钻阶段，正式拉开关键性工程建设序幕，为加速推进项目建设奠定坚实基础。

百崎通道主线起于台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口，终于丰泽区丰海路与府东路交叉口，路线全长3.416公里。项目包括一座跨海特大桥、2座互通式立交桥，主线设计速度为60公里/小时，跨江段采用双向八车道，互通区主线桥采用双向六车道。

效果图

根据规划，百崎通道有一大亮点，便是在全市首创“机非分层、人非分离”的设计，即大桥主桥设置为两层，上层是机动车通行，下层供行人和非机动车通行，既保证了非机动车和行人通行的安全性，又减少了机动车的噪声和尾气影响。

同时，为进一步提高非机动车和行人的通行舒适性，非机动车道规划“人非分离”，并且设置了透明顶棚和景观墙，打造集休闲、娱乐和旅游等功能于一体的滨海慢行廊道。

效果图

金屿大桥（台商-城东）

2023年1月1日

金屿大桥正式开工建设。

2023年4月8日

金屿大桥（乌屿互通、洛秀互通）两个标段同时启动桩基钻孔，标志着该项目施工建设踏入正轨。

2024年12月21日

金屿大桥A1合同段金屿大桥主桥主墩Z2-1# 桩基顺利开孔，标志着项目建设步入新阶段

2025年5月22日

金屿大桥主桥首个承台顺利完成混凝土浇筑，标志着这座环湾核心区重点工程取得关键性节点突破，为后续工程的推进奠定了坚实基础。

金屿大桥西起丰泽区城东街与安吉路交叉口，顺延现状城东街上跨丰海路，横跨洛阳江后，到泉州台商投资区上跨规划海江大道，顺接江城大道，全线设置乌屿、洛秀2座互通立交。大桥全长4.48公里，按照一级公路兼城市主干道功能定位，主桥采用双向八车道，互通区接线引桥采用双向六车道，设计车速60公里/小时。

效果图

根据规划，金屿大桥和百崎通道预计将于2026年、2027年建成通车。

最大利好无疑是台商投资区，2座跨江大桥直通东海城东两大高价值新区，加强了台商与主城间的联系，共同构建泉州湾环湾核心区。此外，金屿大桥、百崎通道的建成也将极大缓解洛阳江大桥、后渚大桥的交通压力。

示意图

除了百崎通道、金屿大桥之外，泉州市区规划及在建的还有晋江隧道（东海—晋东）、金鲤大桥（江南—老城），已建成通车有跨越晋江的晋江大桥、刺桐大桥、田安大桥、泉州大桥、顺济新桥、笋江大桥、黄龙大桥、武荣大桥，跨越洛阳江的后渚大桥、洛阳江大桥等。一座座跨江通道的到来，加强了晋江、洛阳江“两江四岸”的跨江联系，持续拉大环湾中心城市骨架，助力做大做强中心城区。

从区域来讲，跨江大桥不仅拉近泉州市区与周边区域的联系，更将进一步拉大环湾城市骨架。随着一座座跨江通道的建设，泉州多个桥头堡区域迅速崛起，如晋江隧道一侧的晋东新区、金鲤大桥南侧的鲤城繁荣片区、金屿大桥东侧的海江片区等，都带有深刻的片区联动发展的色彩，泉州现代化环湾新城景象显现。

示意图

来源：泉州市交通运输局、泉州交发集团、泉州政务

欢迎关注公众号+文章底部写留言！

资讯｜本土｜福利｜旅游｜美食，推广/置换/爆料

同步更新微博/头条/抖音/小红书/网易/搜狐/百家/知乎

微信公众号“泉州热门(榜）”已更名为“泉州热享”