余琦1966年出生,女,北京航空航天大学博士毕业,主修遥感方向。
职业生涯从中国科学院遥感应用研究所综合办公室主任起步,2010年8月起担任国家国防科技工业局重大专项工程中心副主任,副局级待遇。
后来她先后在国家国防科技工业局系统工程一司、国家航天局系统工程司担任副司长、副巡视员,2019年调任国家航天局国际合作司副司长。
2020年11月1日,她在接近法定退休年龄时,出任亚太空间合作组织秘书长,任期五年。
这个组织总部在北京,由中国发起成立,成员包括孟加拉国、伊朗、蒙古、巴基斯坦、秘鲁、泰国、土耳其等国,宗旨是推动亚太地区空间科学、技术及应用的多边合作,包括卫星数据共享、人才培养和项目研发。
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她上任后,组织与西北工业大学、武汉大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、中国政法大学以及中国航天基金会签署多项合作协议,重点在遥感应用、北斗卫星和教育培训领域推进工作。
2024年6月16日,一辆挂着323007使牌照的车辆在北京朝阳区广信街与广泰东路十字路口违停,车主正是余琦,当时58岁,同车还有她61岁的丈夫徐某某,以及一只违规饲养的大型犬。
车辆停在机动车道中央,影响正常通行。路人发现后上前提醒,余琦拒绝挪车,还声称自己享有外交豁免权,态度强硬。
整个过程被录成视频上传网络,迅速引发广泛关注。网友通过车牌和组织信息,确认开车人就是亚太空间合作组织秘书长。
事件曝光后,公众对这种使用公务车辆却违规操作的行为表示不满,尤其是结合外交牌照的使用规范,大家质疑这种做法是否符合国际组织工作人员应有的责任感。
北京交警很快赶到现场处理交通,记录了违停事实。
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6月19日,余琦通过新京报渠道发布一段道歉视频。
她在视频中表明身份,说对违规停车和不当言行造成的不良影响深表歉意,承认给所在组织带来负面影响,并表示会严格要求自己,遵守法律法规。视频时长不到一分钟,内容简短,表达了接受社会批评的态度。
同一天,北京市公安局通过平安北京公众号发布情况通报。
通报明确,这辆车登记在国际组织名下,徐某某和余琦夫妇违停影响通行,在他人提醒后拒绝改正,还辱骂他人并发表不当言论,造成不良社会影响。
公安交管部门对交通违法行为依法罚款。属地公安机关对余琦夫妇违规饲养犬只的问题按规定处理,同时对余琦的治安违法行为立为行政案件开展工作。
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事件发生后,余琦的公开活动明显减少。亚太空间合作组织官网起初还保留她的信息,但没有新动态发布。
公众持续关注她的去向,因为她担任的秘书长职位代表中国在亚太空间合作领域的形象。
很多人觉得,这件事暴露了部分公职人员在日常行为中对规则的漠视,也让大家思考外交豁免权的边界——它本是为保障公务履行而设,不是用来规避普通交通法规的工具。
警方通报出来后,舆论热度逐渐回落,但余琦的名字还是和这次事件绑定在一起。
她的道歉被部分网友评价为形式大于内容,缺少更深入的反思,这也让事件多了一层社会讨论的意味。
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时间到了2025年2月,亚太空间合作组织理事会召开特别会议,主席由泰国数字经济与社会部常务副秘书长Wetang Phuangsup主持。
会议审议秘书长人选,三名候选人参与选拔,中国提名的江辉女士获得最高分。
江辉此前担任国家航天局驻俄罗斯总代表,曾有丰富的外交和航天合作经验。
理事会决定任命江辉为新任秘书长,自2025年2月21日起生效,任期五年。
余琦的原任期本该到2025年11月,但她在此前已处于停职状态,这次人事调整意味着她提前结束了秘书长职务。组织官网随后更新领导层信息,余琦的名字从现任列表中移除。
这次换人没有公开额外处分细节,但外界普遍认为和2024年6月的风波直接相关。
江辉上任后,组织继续推进原有项目,比如与成员国的卫星应用合作和高校联合培训,工作节奏保持稳定。
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进入2025年下半年,江辉以新秘书长身份开展多项活动。9月她带队访问浙江大学,讨论空间技术合作前景。
2025年6月,她会见上海合作组织秘书长,就多边机制交流意见。
这些公开报道显示,亚太空间合作组织在领导层调整后运转正常,没有因为人事变动影响核心职能。
相比之下,余琦从2025年2月后彻底淡出公众视野。她的个人履历在百度百科等平台更新为“原秘书长”,维基百科也保留了事件记录,但没有新工作动态。
公开渠道再没有她的采访或活动报道,生活似乎回归私人领域。
到2026年1月,事件过去一年半多,余琦没有再卷入类似争议,也没有新职位消息传出。
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