就在今天(3 月 4 日)下午 14:30,华为举行“鸿蒙智行技术焕新发布会”。
从发布会的名称来看,这次的重头戏聚焦于鸿蒙智行的技术焕新,而非推出新车。
实际上在近期的预热中,华为就已剧透了焕新技术 ——全新一代激光雷达,号称“全球量产最高线数激光雷达”,并官宣由尊界 S800 和问界 M9 首发搭载。
那么在整场发布会中,华为的最新黑科技究竟是什么情况,IT之家小编不妨带大家回顾一番。
一、最新成绩单公布
按惯例,本场发布会一上来,便是余承东公布鸿蒙智行最新成绩单的环节。
截至 2026 年 3 月 3 日,鸿蒙智行累计交付量超 128 万辆,不仅创造新势力品牌交付百万辆最快纪录(43 个月),还连续 14 个月位居中国汽车品牌成交均价第一。
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其中,问界 M9 全系累计交付突破 28 万辆,在 2024 年 1 月至 2026 年 1 月的上险量实现了“一打四”:
累计超 27 万辆的数据,硬刚宝马 X5、宝马 X7、奔驰 GLE、奔驰 GLS 四辆车之和。
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还有尊界 S800,则实现了“一打三”,2025 年 9 月至 2026 年 1 月累计上险量 13092 辆,超越保时捷 Panamera、奔驰迈巴赫、奔驰 S 级。
到目前为止,尊界 S800 已上市 9 个月,累计交付量达 1.5 万辆,连续 5 个月稳居百万豪车销量冠军。
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二、896 线激光雷达
在汇报完鸿蒙智行的最新成绩单并介绍了全新升级的功能后,新大招如期而至,余承东猛然官宣“896 线激光雷达”。
该激光雷达为全球量产最高规格,具备“超高清、超精准、超远距”的特性。
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据靳玉志介绍,全新的激光雷达名为“新一代双光路图像级激光雷达”,采用华为首创的双光路架构,感知能力从“点云级”迈入“图像级”,宣称“从 3D 点云时代迈向 3D 成像时代”。
所谓“点云”,是指因精度不够高,看起来都是一些点形成的点云;反观“图像”,则是依靠精度够高,成像如同真正的图像。
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该雷达为“一体双焦”的结构,内部集成两个不同焦段的激光接收单元,广角和长焦一体成像,并且可根据场景,选择只开广角或一起开。
和 192 线激光雷达相比,支持“图像级细节呈现”,分辨率提升 4 倍。
实测画面显示,在夜间场景下,三条小狗在 55 米外,可以清晰看到摇尾巴的小动作。
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凭借着 896 线双光路架构单帧点云量相当于 128 线的 7 倍,全新激光雷达的识别能力大幅提升。
稳定感知识别距离达到 120m,可识别 14cm 高度物体,包括小目标障碍物(高速路上散落的小物体)、低反射率障碍物(倒地轮胎)、异型障碍物(横倒锥筒)。
搭载业界首创“钢化膜玻璃视窗”,硬度提升 25%,耐久能力提升 2 倍,雨雾 / 逆光 / 夜间更稳。
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三、尊界 S800 / 问界 M9 上新
正如官方已经公布的那般,先吃到新一代双光路图像级激光雷达这盘“饺子”的,是尊界 S800 和问界 M9。
得益于全新激光雷达上阵,两款旗舰车型将拥有更强大的全向立体融合感知系统:全车 36 个传感器,包括 4 个激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波角雷达、11 个视觉、12 个超声波、4 个车外麦克风。
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前向 15 个传感器
- 1 个新一代双光路图像级激光雷达
- 2 个高精度摄像头
- 6 个超声波雷达
- 1 个环视摄像头
- 3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵
- 2 个车外麦克风
后向 13 个传感器
- 1 个高精度摄像头
- 6 个超声波雷达
- 1 个环视摄像头
- 1 个高精度固态激光雷达
- 2 个 4D 毫米波角雷达
- 2 个车外麦克风
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与此同时,余承东正式宣布,搭载新一代激光雷达的尊界 S800 | 问界 M9 今日开启预定,均提供“896 线双光路图像级激光雷达配置”版本。
前者的售价为 72.8 万元起,后者的定价则是 47.98 万元起,与 192 线激光雷达配置相比,分别涨价 2 万元和 1 万元。
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四、ONE MORE THING
在发布会的最后时刻,余承东带来了 ONE MORE THING ——尚界 Z7/Z7T“双雄”官宣。
作为鸿蒙智行“最年轻的车”,Z7 定位“科技轿跑”,Z7T 则是鸿蒙智行首款猎装车,定位“风尚猎装”。
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从目前掌握的信息来看,尚界 Z7 会首发电光紫粉,琥珀金绿,晚山新绿等多种潮流车色。
前后大灯分别名为“都市流光大灯”和“钻石晶簇”,有星辰般的璀璨质感。
车内则首发随动四维屏,车机中控屏支持前后伸缩和左右旋转,可自动转向、智能迎宾,呼叫小艺即可转向应答。
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至于尚界 Z7/Z7T 的更多信息,将于 3 月底揭晓,不知鸿蒙智行在 2026 年第一款正经新车,到底会花落尚界双“7”、问界 M6、智界 V9 谁家。
五、总结
关于“鸿蒙智行技术焕新发布会”,IT之家小编就带大家回顾到这里,简单来说,华为今天就是干了三件事:
- 发布新一代双光路图像级激光雷达;
- 推出搭载全新雷达的尊界 S800 / 问界 M9 新版本;
- 预热尚界 Z7/Z7T 两款新车型。
需要注意的是,财联社援引知情人士消息称,鸿蒙智行“五界”以及“华系”更多品牌和价位车型将陆续搭载 896 线激光雷达。“‘成本’已不是当下激光雷达产业的核心问题。”
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这次发布会,是华为终端和华为乾崑强强联合,全球量产最高 896 线激光雷达的登场着实让人眼前一亮,可惜新一代鸿蒙座舱还是不见踪影。
且看在今年还剩下的这 9 个月时间,还会有多少技术迎来焕新。
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