车市淡季跑出亮眼表现，极氪靠什么实现唯一同环比双增长

进入3月，车企陆续交出了2月交付量成绩单。受春节假期有效工作日减少等多重因素影响，传统汽车市场迎来销售淡季。但在这样的背景下，极氪依然交出了一份亮眼的成绩单：2月新车交付23,867辆，同比劲增70%，环比增长约0.1%，成为主流新势力阵营里，唯一实现同环比双增长的品牌。

豪华双旗舰引领，以硬实力在高端市场站稳脚跟

极氪的豪华双旗舰，带来了品牌2月双增长的势能。

市调数据显示，9X和009组成的9系家族累计交付已经接近10万辆。其中，大型豪华SUV极氪9X以超过53万的单车成交均价，连续三个月霸榜50万级大型SUV市场，持续成为现象级好车，其80%用户来自于BBA、路虎和保时捷等豪华品牌这也意味着，中国高端品牌完全有底气与实力，凭借硬核的产品力、豪华感与科技体验，赢得高净值用户对品牌的认可与支持。

据了解，为进一步提升交付体验，极氪不断加速产能爬坡。极氪App显示，9X Hyper版的交付周期已经调整为11-14周，较此前提速了7周以上。据悉，交付周期大幅缩短，得益于关键核心零部件产能的翻倍投产，这无疑会进一步释放9X的销量潜力。

极氪009的表现同样可圈可点，是豪华MPV市场名副其实的销冠。该车此前已多次登顶国内40万元以上MPV市场，且在国内市场打破合资品牌对高端MPV市场长期垄断的同时，也持续领跑中国香港、泰国、马来西亚等地区的MPV市场，实力可见一斑。极氪009已经成为中国高端新能源汽车制造的新名片。除了9系双旗舰，极氪001、007GT、7X等车型，也在各自的细分市场里保持着领先地位。

重磅车型极氪8X蓄势待发，有望助力交付量攀升

据悉，高性能旗舰SUV——极氪8X，计划今年二季度上市，进一步丰富品牌产品矩阵。新车基于9X同款浩瀚-S超级电混架构打造，首搭新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统等高端配置，将全面与X5M、GLE AMG、RSQ8等传统BBA百万级性能旗舰展开差异化竞争。如若新车定价定在市场预期的43万元起，会非常具有竞争力。

新车未上市已先火，8X成为用户眼中“2026最值得期待高性能旗舰SUV”，行业人士认为，其将延续9X热度，继续打开高端豪华新能源增量市场。

收获全球认可，极氪品牌势能持续向上

极氪品牌已经形成极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系、个性豪华极氪猎装四大核心产品矩阵，实现了对豪华细分市场的全域覆盖，为品牌向上突破注入了动力。

而真正的豪华，也经得起全球消费者的严苛审视。截至目前，极氪已经进入了全球50多个国家和地区，全球门店数量接近640家，是唯一在全球五大洲都实现交付的中国豪华新能源汽车品牌。全球的消费者，对好产品的认知其实是一致的，只有产品力足够强，豪华感足够到位，才能在海外的高端市场站稳脚跟。

结语：

这份在车市淡季中逆势上涨的成绩单，不只展现了极氪2026年的漂亮开局，更是中国高端汽车品牌开始掌握市场主动权的体现。随着全新车型陆续落地、核心产能持续释放、全球渠道不断完善，叠加用户口碑的持续向好，极氪的增长动能正在不断积蓄。

展望未来，车市的竞争只会愈发激烈。国内市场的存量博弈与全球市场的同台竞技，都将带来新的挑战。业内人常说，要见证中国汽车品牌的真正崛起，需要一个从中国本土长出来的全球豪华品牌。手握前瞻技术、踩准高端豪华定位、又铺好了四大核心产品矩阵的极氪，已经把这份挑战，化作了向上突破的机遇。