瑞幸咖啡
瑞幸咖啡2017年创立,总部位于厦门,是中国门店数最多的连锁咖啡品牌。2019年登陆纳斯达克创下最快上市纪录,2020年因财务造假退市重组,由郭谨一接任CEO并带领公司重回增长。2023年成为首个门店破万的中国咖啡品牌,2026年2月门店总数突破3.1万家,2025年全年营收近500亿元。品牌致力于成为世界级咖啡品牌,让咖啡成为人们日常生活的一部分。
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瑞幸又发财报了。
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2025年全年营收逼近500亿,门店突破3.1万家,这两个数字放在任何一家餐饮企业身上都足够亮眼。但仔细看四季度的成绩单,却发现有点不对劲——营收还在涨,利润却同比下滑了近40%。
卖得越多,赚得越少。
这种情况在商业世界里并不罕见,但发生在“咖啡一哥”身上,还是让人想问一句:钱呢?
01
外卖订单多了,配送费涨了
答案藏在财报里一个不太起眼的科目里——配送费。
2025年第四季度,瑞幸的配送费用高达16.31亿元,比去年同期翻了将近一倍。全年算下来,这笔支出接近69亿,涨幅超过140%。
原因不难理解。去年二三季度,外卖平台掀起了补贴大战,咖啡成为引流的主力品类。瑞幸作为门店最多的连锁品牌,自然接住了这波流量。订单量蹭蹭往上涨,月均交易用户一度破亿。
但流量的另一面是成本。外卖订单越多,平台抽成、骑手费用、包装成本就越高。
瑞幸CFO安静在业绩会上也承认,配送费用的增长,主要就是第三方外卖平台的订单量大幅增加带来的。
换句话说,这波增长是靠“花钱买来的”。平台补贴带动了订单,却也压缩了单杯的实际利润。
02
单店卖得慢了
如果说配送费上涨是显性成本,那另一个问题就更隐蔽一些单店效率在下降。
第四季度,瑞幸自营门店的同店销售增长率只有1.2%。这个数字在前三个季度分别是8.1%、13.4%、14.4%。虽然还在增长,但速度明显慢了下来。
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同店销售衡量的是老店的生意好不好。这个指标放缓,通常意味着新店开得太密,把老店的客流分走了。
到2025年底,瑞幸已经有3.1万家门店,比前一年多开了8700多家。密度上来之后,单店的生意自然会被稀释。
当门店密度达到一定临界点,新店对老店的分流效应就难以避免。如何在超3万家门店的高密度下维持单店模型的健康度,已经成为瑞幸面临的新课题。
03
9.9元还在,但已经不是主角了
还有一个变化值得注意:瑞幸对“9.9元”的态度正在变得暧昧。
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四季度的财报里已经能看到一些端倪。9.9元的活动范围从原来的全场多款,缩到了两款基础产品,“买二送一”的频次也在减少。
与此同时,瑞幸还在推“超大杯”、推非咖产品线,2025年全年非咖啡饮料的销量占比超过20%。
这些动作指向同一个方向:瑞幸不想只靠低价打天下了。
公司首席执行官郭谨一在业绩会上说,今天的咖啡品牌已经没法单靠价格战取胜,比拼的是品牌认知、用户体验、产品研发这些综合能力。
这话听起来有点官方,但道理不假。价格战打久了,品牌会失去定价权,消费者会形成“它本来就该便宜”的心理预期。等到想涨价的时候,才发现用户粘性没那么强。
库迪就是个例子。2026年2月,库迪悄悄取消了“全场9.9元”的活动,只保留少量特价产品。打了两年的价格战,终究是打不动了。
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2025年,瑞幸用3.1万家门店和500亿营收,证明了自己在规模上的能力。但四季度的利润下滑也提醒了一件事:规模不等于安全。
当外卖补贴退潮,当门店密度触及天花板,当低价策略难以为继,考验的才是真正的内功。
2026年的答卷,才刚刚开始。
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