舰艇用过的动力系统有哪些，各种动力的第一艘舰艇

舰艇的动力系统至关重要，是决定舰艇整体性能的核心要素，它是保障舰艇运动和所需能源的机械、设备和管路的统称。动力系统是提供全舰所需的推进动力和电力，以保障航行、作战和日常生活。历史上舰艇用过的动力系统有哪些？咱们来了解一下。

往复式蒸汽机模型

舰艇最早的机械动力系统是往复式蒸汽机，这是一种将蒸汽能转化为机械能的外燃机，其核心原理是利用高压蒸汽在汽缸内推动活塞进行往复运动，并通过连杆-曲轴机构将直线运动转换为旋转运动，从而驱动螺旋桨推进舰艇。往复式蒸汽机优点是可靠性高、燃料适应性强，低质重油或劣质煤炭都能用，缺点是震动大、热效率低、功率提升有限。

蒸汽明轮船

世界上第一艘安装往复式蒸汽机的舰艇，是美国海军1815年建成的迪莫洛戈斯号，该舰由科学家富尔顿设计，配备20门火炮，采用明轮推进。由于当时的蒸汽机不太成熟，迪莫戈洛斯号跑不快，也走不远，充其量也就是浮动炮台。从十九世纪四十年代末开始，由舰尾螺旋桨推进的蒸汽舰艇大量出现，船体两侧有两个大轮子推进的蒸汽舰艇逐渐淘汰。

蒸汽轮机

1897年，蒸汽轮机在英国出现，这种动力系统是在往复式蒸汽机的基础上，利用高温高压蒸汽在固定喷嘴中膨胀加速，将热能转化为动能。蒸汽轮机单机功率大、运行平稳、效率高，可使用重油、煤炭和天然气。但缺点是系统复杂、启动时间长、体积庞大、维护成本高。

世界上第一艘采用蒸汽轮机的舰艇，是英国海军的透平尼亚号炮艇，该艇为了试验用并未装备海军。透平尼亚号建造于1897年，该艇以超过34节的惊人航速，震惊了各国海军。第一艘服役的蒸汽轮机舰艇，是英国海军于1904年建成的阿梅莉亚号巡洋舰。

舰用柴油机

二十世纪初叶，各国建造的大型战舰采用蒸汽轮机，而小型舰船配备的是柴油机，这种动力系统以柴油为燃料，通过内燃机直接驱动螺旋桨或带动发电机。其特点是经济性好、结构相对简单、维护方便，广泛用于中小型舰艇和常规潜艇。

世界上第一艘采用柴油机的舰艇是法国海军埃及瑞特号潜水艇，这艘艇于1904年建成，水下排水量220吨，它配备一台四冲程柴油机，用于水面航行时直接推进螺旋桨并为蓄电池充电，水下航行换成电动机推进。埃及瑞特号潜艇水面航速9节，水下航速7节，续航力500海里/5节。

燃汽轮机

燃气轮机动力系统以航空发动机技术为基础，具有功率密度高、启动快、加速性能好、体积小等优势，广泛用于现代驱逐舰、护卫舰等高速舰艇。燃气轮机缺点是油耗高、运行成本高，常与其他动力系统联合使用。

世界上第一艘使用燃气轮机动力系统的舰艇，是英国海军于1947年建成的MGB2009号炮艇。该艇排水量100吨，船体由桃花心木制造，最高航速40节，持续航速35节，巡航速度26节。

MGB2009号炮艇

此外，现在的舰艇动力系统还有核动力、综合电力推进系统等。