轻量化2x11速！SHIMANO推出新款TIAGRA R4000系列

SHIMANO发布新款TIAGRA R4000系列，这是一套升级的2x11速机械公路变速套件，可为纯公路骑行车手提供精准的变速性能、实用的齿比范围以及触手可及的操控体验。TIAGRA R4000系列聚焦于真实的骑行感受，注重手柄的操控性与舒适性，以及驱动系统的兼容性，致力于以高性价比为骑行者带来优秀的公路骑行性能。

这套系统的核心在于其优化的变速手柄。它采用人体工程学设计，更加易于触及，可适配广泛的手型尺寸。搭配新的轻量化11-36T HYPERGLIDE 11速卡式飞轮，打造整套2x11速驱动系统。11-36T卡式飞轮可提供宽广的齿比范围，足以应对混合地形与爬坡需求，并且相较于同为11速的LINKGLIDE飞轮，其减重超过200克，可助力追求轻量化的公路骑行者在维持齿比范围优势的同时实现整车减重。

SHIMANO TIAGRA R4000核心特点

• 易于触及的人体工程学手柄设计，适配广泛手型尺寸与骑行姿势。

• 新款11-36T 11速卡式飞轮可为2x11速公路系统提供宽广的齿比范围。

• 轻量化设计：相比11速的LINKGLIDE飞轮，新的11-36T卡式飞轮实现显著减重。

• 新款TIAGRA后拨链器（RD-R4000）专为2x11速驱动系统优化设计。

• 支持具备较小Q因素、较短的后下叉长度，并可选用较大齿数链轮片的传统公路车架。

SHIMANO TIAGRA R4000系列

后拨链器：RD-R4000

专为2x11速公路车设计的SHIMANO TIAGRA后拨链器，旨在提供顺畅精准的变速性能。其设计紧凑而精巧，融合了轻量化结构与高可靠性，可带来出色的公路骑行体验。

前拨链器：FD-R4000

SHIMANO TIAGRA 11速前拨链器可实现轻盈的前变速操作与流畅自然的变速体验，适合公路骑行者使用。凭借SHIMANO的拨动链接结构及优化的导板设计，旨在实现即时变速响应。

曲柄组：FC-R4000（可选52-36T或50-34T）

新款SHIMANO TIAGRA FC-R4000曲柄继承了SHIMANO高端公路产品的设计精髓，兼顾产品重量与骑行效率。专为公路骑行打造，提供52-36T和50-34T两种链轮片组合，并可搭配165、170、172.5及175mm多种长度的曲柄臂。

双控手柄/变速手柄：ST-R4020-L（左），ST-R4020-R（右）

精心优化的手柄设计，助力提升公路骑行表现。SHIMANO TIAGRA 2x11速 DUAL CONTROL LEVER（双控手柄）承袭了备受赞誉的SHIMANO 105系列的人体工程学设计。基于对手型的深入研究，重新设计变速手柄外形与支架，旨在为公路骑行者提供舒适性与操控性。 TIAGRA 2x11速驱动系统具备高端质感，搭载可靠的油压碟刹与顺畅的变速性能，助力精准而自信的公路骑行体验。

卡式飞轮：CS-RS400-11（11–36T）

11-36T 11速卡式飞轮可提供高达327%的齿比范围。无论是平路冲刺还是应对陡坡攀爬，骑行者都能根据多样路况选择理想的齿比。

链条：CN-HG601-11（现有型号；非新品）

这款超窄型HG-X11方向性链条凭借SHIMANO SIL-TEC内链节表面处理技术，实现了精准的变速性能并提升了耐用性。

TIAGRA R4000 车架与兼容性要求

为保持稳定的变速性能，车架与驱动系统需满足以下兼容性要求：

• 链条：该系列适配可用于11速的SHIMANO链条（建议使用CN-HG601-11 或 CN-LG500）

• 后花鼓锁紧螺母间距（O.L.D.）：135或142mm

• 后下叉长度：≥410mm

• 链条中心线：43.5mm（与传统公路车一致）

• 节圆直径（PCD）：110mm（适用于指定曲柄规格）

• 前拨链器与轮胎间隙：可参照FD-R7000的间隙（采用传统碟刹公路车的前拨链器导板与轮胎间隙设计）

• 链轮片与后下叉间隙：可参照FC-RS510型号链轮片/曲柄的间隙尺寸

• 塔基： HG Spline M 和 HG Spline L（含1.85mm垫圈）（兼容11/12速）

市场定位与供货情况

TIAGRA R4000系列的市场定位介于SHIMANO 105 R7000系列与SHIMANO CUES U6030系列之间，旨在以高性价比提供纯公路的2x11速机械变速体验。

定价：最终OEM及零售定价将因不同市场及具体配置而异。

供货情况：整车搭载情况与产品供应因地区而异；具体上市时间及产品代码详情请咨询SHIMANO销售担当。

*本文中所有数据均来源于SHIMANO内部，所有对比均为SHIMANO产品内部对比。

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