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智通财经APP获悉，大和发布研报称，针对美国/以色列和伊朗军事行动升级至战争场面，因航运及航空公司暂停在受影响地区的服务，全球物流供应链迎来新一轮中断。
报告引述克拉克森研究公司数据指，伊朗关闭霍尔木兹海峡的商业航运，将对原油油轮市场面临最大冲击。38%的海上油轮受到影响。货柜船营运商也面临来自红海地区胡塞武装袭击的风险增加。马士基(Maersk)宣布，未如先前计划的扩大红海航线，将增加绕行好望角的航线。地中海航运宣布，计划暂停中东地区的航线，直至另行通知。德国赫伯罗特则对其波斯湾航线开征每20英尺货柜1500美元“战争风险附加费”，自3月2日起生效。
大和指，虽然一些货柜航运公司早前已有恢复红海航线的计划，但地缘政治紧张局势加剧很可能会延迟红海航线的恢复。即使美国总统特朗普总统预计这场冲突将在“四周左右”结束，但局势升级极可能短期内引发恐慌性需求，同时降低船舶和飞机运力。即使潜在的运费上涨利好航运公司如油轮、货柜船和干散货营运商的股价，但认为长期战争不利整体市场气氛。
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