北京
本报记者 韩俊杰
春节假期结束，各地出现返程高峰。沪陕高速吴庄收费站双向36个车道畅开，“现在每小时通行车辆在6000辆左右。”吴庄收费站站长管旭东介绍。
沪陕高速南京段设计单向流量为4.5万辆车，每逢节假日返程高峰，车流量急剧增加。加之开放节点多，对沪陕高速南京段主线交通流产生极大影响，车流一度反堵到吴庄收费站。
今年春运开始前，交通运输部、公安部等部委正式将沪陕高速东向从安徽全椒枢纽至江苏南京张店枢纽路段列为“繁忙易拥堵路段”。“为此，皖苏两地强化协同，安排交警、路政及高速运营方进行疏导管控和秩序维护，提高过境车辆通行效率。”安徽交控集团滁州中心主任李启标说。
记者来到位于南京境内的后圩互通。“因最右侧车道被划为导流区，主线由4车道骤变为3车道，形成了第一个堵点。”李启标说。为了确保主线畅通，滁州中心办公室副主任李健和财务部会计王毕胜一大早就来到后圩互通执勤，引导车辆通行。右侧的导流车道已用锥形标与后圩互通入口辅道分开，以减少汇入车辆变道而影响主干道车辆通行速度。春运期间，吴庄收费站70余名职工全员在岗，滁州中心机关人员抽调到一线疏导车流，在重要枢纽位置每隔3个小时轮换一次，确保过境车辆顺利通行。
《 人民日报 》( 2026年03月03日 06 版)
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