鸿蒙智行激光雷达震撼来袭，超越500线的未来科技

鸿蒙智行技术发布会，问界M9和尊界S800都宣布，首发搭载，那颗业界最牛的500线激光雷达

3月4号的焕新技术发布会，这是鸿蒙智行今年甩出的绝杀王炸之一的重磅技术。

家里造雷达的朋友都知道，目前全世界新能源上车的激光雷达，鸿蒙智行的那颗192线主激光雷达，已经是遥遥领先于别家的禾塞和速腾的128线激光雷达。192这颗不仅线数高分辨率高，而且刷新频率20Hz是别家的两倍。

还说远远不止500线。眼前就已经没有对手了，现在又自我升级，这让友商怎么活啊？

先说线数是啥意思，激光雷达只有一个激光器发射探测激光，把视界从左到右扫描一下叫一线，整个视界一行一行扫描一遍，这个行数就叫线数。显然线数越高，分辨率越清楚，细小物体越看得清。

这就是为啥鸿蒙智行的车，对10-20cm的障碍物有反应，而且业界别家的大多数车，对这个10cm大小的障碍物都检测不到的原因。

而且鸿蒙智行眼前在用的这颗192线雷达刷新频率20Hz，是业界的两倍，一秒刷新扫描20次，分辨率高，检测速度快，看的清，看得准，眼神好是智驾好的源头。可笑的是，有的车，连激光雷达都没有，甚至有的车有雷达，但没用上，就是忽悠用户的摆设，那智驾视觉能力，怎么和鸿蒙智行比？

哎嗨嗨~在本来这颗192线雷达已经无敌天下的情况下，华为又又又自我革命了，升级到500线了，扫描频率、探测角度、探测距离等核心参数还没公布，看样子还有更猛的料。光500线这个数据，就代表着对细小障碍物看的更加清楚，相比摄像头，激光雷达的优势是迅速看清周围的3D信息和速度信息，但和动辄百万像素的摄像头比，分辨率是激光雷达的重大劣势，但华为这个突破，在尽可能的弥补短板，再和摄像头融合感知，可以预见，鸿蒙智行的智驾视觉能力，精准度，会在当前基础上，再次大幅提升。

兄弟们，这才是华为最最恐怖的地方，别家都依赖禾塞和速腾等供应商突破，而华为是觉得供应商的产品指标不够用，自己干出更好的来。为啥华为从激光雷达、毫米波、高清摄像头这些传感器，到中间的智驾芯片、鸿蒙系统，再到车机、电机、智能底盘等等，全都自己干，自己干的最大好处是，全流程掌控，全链路优化，全供应链可控不受要挟，东市买雷达，西市买芯片，南市买电机，北市买算法拼凑，那你的车没法跟华为比。

关键是，参考华为手机，5-6-7-8年前的，都在有升级包，还越升级越快。那么鸿蒙智行的汽车全链路可控，影响最大的还是售后，哪怕若干年后，完全可以通过软件OTA做重大能力升级。而拼凑的厂商，往往得依赖供应商。一个供应商拉垮，整体就不行了。

坐等鸿蒙智行3月4号这个焕新技术发布会，除了这颗雷达，还应该有更多牛逼东西。

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