43个月狂奔百万辆，鸿蒙智行三登春晚背后的确定性逻辑

在充满不确定性的转型期，能够提供确定性体验的品牌，正在成为新一代用户的心智首选。

马年春晚成了智能科技企业的流量战场。从具身智能到AI应用，一系列新势力品牌轮番亮相。而作为智能汽车的代表，鸿蒙智行已是连续三年亮相春晚舞台。

为舞台上的高光奠定底气的，是鸿蒙智行在春节前一周交出的一份开门红成绩单。开年首月，面对众多新势力的普遍承压，鸿蒙智行以57915辆的交付量断层领跑，同比增长 65.6%。

支撑这一增长动能的，是鸿蒙智行背后的技术实力和品牌价值。这些技术积累，最终都沉淀为用户每一次出行中的真实感知。

全栈含华量，

是最深的护城河

除夕，问界M9车头用百万像素智慧大灯，绘出福字与骏马。在合肥分会场，数十辆尊界S800组成智能无人车队，整齐划一地驶上骆岗公园大道。

无论是壮丽的“问界山河”，还是踏光而出的尊界骐驹，其背后都是一项智能汽车的关键前沿技术：车载光。

基于在ICT领域的长期积累，华为将成熟的光学、算力与系统能力系统性引入汽车领域，推动车载光从技术突破走向场景应用。春晚舞台上，100多组车灯借助多车联投技术同步激活，每台车的投射画面都进行了像素级标定与无缝融合。而依托先进的时差控制与帧同步系统，所有车灯均能保持毫秒级响应一致性。

从智能车灯到AR-HUD，鸿蒙智行以问界 M9 这样的高端车型为起点，完成了车载光技术在真实复杂场景中的验证，在这个加速增长的千亿级蓝海市场中率先完成了规模化落地。

尊界S800组成的智能无人车队，则成为了鸿蒙智行辅助驾驶技术的实力注脚。截至目前，鸿蒙智行累计行驶里程70.13亿公里，主动避免可能的碰撞达348万次。春节前的OTA升级中，鸿蒙智行进一步增强了NCA领航辅助系统的能力，在没有车道线、没有护栏的乡村道路上，车辆依然能够实时构建道路的三维模型，自己判断哪里是路面、哪里是边界、哪里可以通行。

用户的反响很快在鸿蒙智行春节出行报告中得到体现：春节期间，鸿蒙智行辅助驾驶里程达3.73亿公里，占比48.52%，92.07%的用户为辅助驾驶活跃用户。这意味着，每十个鸿蒙智行用户中就有九个在春节期间使用过辅助驾驶，而春节期间所有鸿蒙智行走过的路程里，有将近一半是通过辅助驾驶完成的。单车单日辅助驾驶最高里程达2266公里，这在传统人驾的状态下是无法想象的。

技术底座不止于此。从华为途灵平台，到华为巨鲸电池；从星河通信，到数字能源。华为数十年的积累，让鸿蒙智行从面世起就站在了巨人的肩膀上，构建了从动力系统到智能网联的全方位技术矩阵。而广为人知的辅助驾驶与智能座舱系统，只是鸿蒙智行众多技术名片中最耀眼的两张。

基于制造业底层逻辑的深度赋能更不为人所知，却更加有分量。以尊界超级工厂为例，其基于华为iDME工业数据模型驱动引擎与华为数据云底座，在数字世界再造了一座虚拟超级工厂。它能够每秒采集实体工厂30万条数据，从中对制造技术进行分析迭代，让制造体系常造常新，自我进化——这种“软件定义制造”的能力，曾是丰田精益生产享誉全球的基石，如今也将成为中国汽车工业超越传统制造强国的重要抓手。

豪华的祛魅与重构

当下，汽车行业的增长逻辑正在被重写。

过去几十年，汽车工业的竞争围绕品牌与参数展开。贵族血统、赛道传奇与发动机排量、气缸数量，构成了定义一辆车好坏的核心标尺。消费者选车时比的是logo，厂商宣传时讲的也是这些故事。

但华源证券的一份研报指出：智能电动化时代，竞争要素正由品牌+参数性能向科技属性+感性体验转变。中汽中心的数据也印证：高端汽车市场的消费主体已从早年的“创富一代”，转变为以互联网、IT、金融行业为主的年轻新贵。他们对豪华的定义，从对品牌的仰望，转向对亲身可验证的技术代差与场景契合度的追求。

当仰望让位于体验，品牌心智的锚点也随之迁移。中国汽车流通协会与精真估联合发布的2026年插电混动车型一年期保值率榜单显示，问界M9以83.6%的保值率高居第一，成为“保值王”。

杰兰路《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》也显示，问界以82.5的NPS位居行业首位，问界M9以89.2分、问界M8以88.7分包揽车型总榜净推荐值第一和第二。这已是问界M9连续四次摘得NPS桂冠，成为新能源SUV中第一个达成此成就的车型。

“尊界效应”，同样是一个值得玩味的点。2025年12月，尊界S800交付4376辆，同期保时捷Panamera销售1593辆，宝马7系销售1429辆，迈巴赫S级销售1118辆。尊界以一己之力，超越了这三款豪华车标杆的销量总和。

据了解，在尊界的车主群体中，85%车主为BBA、保时捷等传统豪华品牌置换用户，并且有大量车主是基于圈层朋友间的人传人推荐而来。这意味着，尊界争夺的不是新能源市场的增量，而是直接切入传统豪华品牌的核心存量。高净值圈层间基于科技创新认同所形成的独特身份表达与价值共鸣，成为了中国豪华车在新市场形势下的有力突破口。

三年春晚三级跳，

看见确定性价值

这是鸿蒙智行连续第三年登上春晚。三年时间，它在舞台上和市场中的角色，都完成了三级跳。

2024年除夕夜，问界M9首次亮相春晚，鸿蒙智行这四个字随即开始被14亿人熟知。

2025年春晚，在重庆分会场，780台问界M9组成智能灯阵，上演了一场震撼的灯光秀。那一年，问界M9开始在50万级以上市场站稳脚跟，开启了累计20个月蝉联50万级以上销冠的佳话。

2026年春晚，鸿蒙智行已经形成“五界”矩阵，并在43个月内达成百万销量，刷新了新势力的速度纪录。问界M7全系交付突破40万辆，问界M8、M9分别锁定2025年度四十万级、五十万级SUV销量冠军。智界R7、新S7连续数月交付破万享界连续4个月稳居30万以上新能源轿车销量冠军。尊界S800持续蝉联70万元以上超豪华轿车领域的销量冠军。尚界成为最快交付破万的新能源品牌。

2026年，鸿蒙智行的产品矩阵还将持续扩容。2025年12月，余承东在一场直播中官宣，鸿蒙智行明年计划推出至少12款新车，而鸿蒙智行的下一个百万辆，则预计将在十几个月内完成。

把时间拉长看，中国汽车产业也经历了一段转折期。

十年前的春节档，汽车广告还是合资品牌的天下。大众、丰田、别克轮流登场，讲述的是“品质可靠”“全球销量”的故事。那时中国品牌还在10万元级市场挣扎，高端化是很遥远的词。那时中国新能源汽车销量仅7.5万辆，市场占有率是可以忽视的0.3%。

十年后，情况变了。2025年，中国品牌国内市占率攀升至65%以上，新能源汽车渗透率也突破50%。在40万元以上高端市场，问界M9、尊界S800们开始正面与BBA对垒，且在部分细分市场完成反超。

鸿蒙智行的三年春晚之路，与中国汽车一同完成了从跟随到冲高的历史性跨越，也完成了一场对“旧势力”的祛魅与重构。当一家中国品牌能够用实打实的百万销量和真金白银的用户选择来证明自己，打造豪华品牌就不再是发布会上的愿景，而成为可验证、可度量、可触摸的市场事实。

三年三级跳，鸿蒙智行跳过的不仅是销量台阶，更是中国汽车品牌从“敢卖高价”，到“被市场接受”，再到“成为豪华主流”的心智天堑。在充满不确定性的转型期，能够提供确定性体验的品牌，正在成为新一代用户的心智首选。