新春走基层｜包银高铁首迎春运：河套小站的“速度”与“温情”

本文转自：人民网-内蒙古频道

人民网记者 刘艺琳

沿着黄河，银色钢轨在河套平原上延伸。

在乌拉山脚，地处河套平原腹地的乌拉特前旗站，是包银高铁线上的一个重要客运枢纽。

2025年12月，随着包银高铁这条连接内蒙古与宁夏的“钢铁丝路”全线贯通，这座崭新的站房正式投用。今年，它首次加入春运的行列，守护着这方旅客的归家与远行。

乌拉特前旗站内，旅客正在排队检票。人民网记者 刘艺琳摄

2月28日上午，候车大厅里人流穿梭，即将发往呼和浩特的动车组开始检票。

人群中，一对父母的目光紧随着进站的女儿，背影满是依依不舍。这位父亲说：“以前坐慢车，晚上8点上车，得第二天中午才能到北京，孩子去天津上学得折腾一天。现在上午出发，下午就到学校了。 ”他顿了顿，又笑着说：“下次回来得暑假了，六月份吧。”他的话语里，既有离别的不舍，也有对高铁带来便利的感慨。

一对父母和即将前往天津的女儿道别。人民网记者 刘艺琳摄

对于乌拉特前旗的百姓而言，这种变化是切身的——去包头从过去的一个多小时缩短至半小时，到北京也仅需4小时38分，曾经“在火车上过夜”的记忆，正被“朝发夕至”的现实取代。

数据见证了这座新站的活力。据统计，自春运启动以来，乌拉特前旗站客流持续攀升，日均到发量较春运前环比上涨了108.8%，日均到发2514人次，主要以返乡探亲和旅游出行的旅客为主。面对这场“首秀”大考，车站将1、2号检票口双检作业发挥到极致，只为让旅客走得顺畅。

站内，温暖在细节处流淌。候车大厅的438个座椅布局合理，并配有座椅式充电器以及免费充电区域。哺乳室配有冰箱、微波炉、消毒柜以及婴儿床。不间断的热直饮水、地暖与新风系统，把北方的严寒被挡在门外。

在乌拉特前旗站，站内配有座椅式充电器。人民网记者 刘艺琳摄

乌拉特前旗站哺乳室一角。人民网记者 刘艺琳摄

正准备去呼和浩特的旅客李女士第一次来新站乘车，她在接水处打了两杯热水，笑道：“车站挺干净，也宽敞，很方便！ ”要去包头上学的初中生张轶涵拖着行李箱，他已是第三次从这里出发：“原来坐普速火车得一个多小时，拼车又贵又慢，现在半个小时就到包头了，站里的大灯亮堂堂的，进站也不用爬那么多楼梯。”

这种便捷，不仅仅属于本地人。作为国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，包银高铁的全线贯通，让曾经遥远的“朝品草原奶茶、午尝宁夏枸杞”成为现实。它连接起呼和浩特、银川与华北、西北各大城市，不仅让河套平原的农牧民能快速进京，也让区域间的务工流、学生流和商贸流更加活跃，真正成为了沟通人情往来与经济发展的“硬联通”。

乌拉特前旗站内，旅客正在登上前往呼和浩特东方向的列车。人民网记者 刘艺琳摄

候车室内，开往银川方向的检票口前排起了长队；刚下车的旅客又从出口涌出，踏上乌拉特前旗的土地。

一批旅客在挥手告别中登上列车，又一批旅客在期盼中抵达站台……

（乌拉特前旗站张锦璐对本文采写亦有贡献）