湖北
去年国庆的时候买的T01，到现在为止开了2个多月了，总体感觉还行。之所以买它，是因为我身边玩越野的人真不少，再加上去年1月份的时候和朋友开它的T01出去玩了一次，让我觉得这个车的表现还是可以的。
然后在朋友的不断安利下，那就趁现在还有这个念头，就买了它当个大玩具吧。免得未来又是“欲买桂花同载酒，终不似少年游”。以前常说，40岁开法拉利的感觉和20岁时截然不同，而我现在已经人过四十了。
客观上，这几年，我花了大量的时间去户外感受生活的美好，偶尔觉得开着小轿车有些放不开，还是需要一辆“拖拉机”一样的硬派越野车，才方便一些，让我感到更自由一些。
先说外观吧，这车总体来说还是挺硬派的，蚌式发动机盖、标志性防空灯、三段式中网、车窗等设计都是传承了经典。
就连车尾都有个备胎在外面挂着，而下面左右对称布置的三个圆形尾灯组，设计得很巧妙，点亮后辨识度极高，和车头的圆灯遥相呼应。
车里面虽然比不上我的轿车舒服，但是用料上也挺讲究的，座椅也没有看上去的那么硬，坐上去屁股还是能感觉到一阵松软的，再加上前排座椅还支持调节加热，主驾驶座还可以按摩，跑长途也不会累。
后排空间也不小，通常带上我老婆和儿子、老妈出去玩，也不会说很挤，这排座椅是可以放倒的，上次我还帮朋友搬了一次家，几个大号收纳箱和折叠自行车轻松塞下，确实能装。
令我比较开心的是这车加的92号汽油，日常油耗我开差不多是13个左右，相比我同事的牧马人20多个的油耗要好多了，它加的还是98的油。
这配置的动力还是可以的，在市区里开，它肯定没有轿车那么灵巧，但高速上超车、跑山路的底气是足的。
不过虽然它是一辆硬派越野车，但我绝对不会真的去做那么硬越野的事情，到了人生这个阶段，以守为攻，安全第一。
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