中国海警船连续106天现身钓鱼岛海域引日本焦虑

2月28日，根据日本媒体报道，日本海上保安厅确认，4艘中国海警局船只在钓鱼岛周边领海外侧的毗连区内航行。这是连续第106天在这一海域发现中国公务船。

日方通报：连续106天，4船均搭载机枪

28日，日本第11管区海上保安本部（那霸）发布消息称，当天确认到4艘中国海警局船只在钓鱼岛周边领海外侧的毗连区内航行。日方称，这些船只均搭载有机枪，巡视船已对其发出警告，要求不要靠近领海。

这是中国公务船连续第106天在钓鱼岛周边海域出现。从去年11月中旬至今，每天都有中国海警船出现在这片海域，已成常态。

日本媒体用“连续106天”这个数字，试图渲染紧张感。但对中国来说，这不是什么突发事件，而是常态化巡航的日常。

中方立场：依法巡航，主权所在

钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土，这一点有历史和法理为依据。中国海警在钓鱼岛海域的巡航活动，是依法行使主权的正当行为。

就在本月10日，中国海警2503舰艇编队在钓鱼岛领海内巡航，中国海警局明确指出，这是“依法开展的维权巡航活动”。今年1月14日，中国海警船也曾进入钓鱼岛领海。这些行动共同构成了中国对钓鱼岛主权的常态化宣示。

中国海警局2月1日发布的数据更具说服力：自2021年《中华人民共和国海警法》颁布实施以来，五年间累计动用舰艇55万艘次、航空器6000架次遂行海上维权任务，组织钓鱼岛领海巡航134次，其中2025年钓鱼岛巡航天数达357天。这意味着，去年几乎天天都有中国海警船在钓鱼岛海域执法。

日方的焦虑与中方的从容

日本方面对“连续106天”这个数字的焦虑，不难理解。

2月9日，日本共同社报道称，包括毗连区在内，钓鱼岛周边已连续88天发现中国公务船。从88天到106天，不到一个月又增加了18天。这种“天天都在”的节奏，彻底打破了日本长期以来试图维持的“存在感”。

更重要的是，中国的巡航不是简单的“路过”。春节期间，在钓鱼岛值守的中国海警朱家尖舰专门准备了春联、福字和马年年画，在风浪中坚守岗位，向全国人民送上新春祝福。这种“蓝色国土上过年”的姿态，展现的是对主权的绝对自信。

连续106天背后的逻辑

中国海警拥有庞大的海上执法船队，大型巡逻舰数量远超日本海上保安厅。更重要的是，中国在钓鱼岛问题上的立场始终如一：主权在我，不容谈判，不容妥协。

日本近年来在台湾问题上小动作不断，高市早苗政权更是公开鼓吹“台湾有事即日本有事”。这种干涉中国内政的言行，自然会引起中方的强烈反应。钓鱼岛海域的常态化巡航，既是主权的宣示，也是态度的表达。

连续106天，这个数字会一直增加下去

对于日本右翼势力来说，这个数字是一种持续的刺痛。但改变不了一个事实：钓鱼岛海域的主动权，早已不在日本手中。

对于中国来说这是主权的正常行使。日本如果真的在乎地区和平稳定，就该停止在台湾问题上的危险动作。

中国在钓鱼岛问题上的立场一贯明确：坚定维护领土主权，同时始终保持专业克制，致力于通过对话协商妥善处理分歧。日方的所谓“警告”完全是无理之举，其混淆视听的企图也不会得到国际社会认可。任何侵犯中国领土主权的行为，都必将遭到坚决回击。