覆巢下无完卵，高卢国投降后，其坦克汽车工业如何为德三服务？

1940年6月22日，就是德三向苏联发起攻击之前整整一年的那个日子里，高卢国向德三投降了，从而使得高卢国成为盟国阵营少有的正式向轴心国投降的国家之一。

而在高卢国向德三投降以后，不用说，覆巢下无完卵，高卢国军队原有的武器和高卢国的工业、或者具体的说是坦克和汽车工业也亦不会保持完好，而是均成为德三军队的战利品。

坦率的说，在高卢国军队原有的武器当中，较为引人瞩目的是高卢国军队的数以千计的坦克，作为历史上较早组建专业装甲部队的国家，当1940年战争爆发的时候，高卢国军队拥有4个装甲师和2个轻型机械化师，而在上一次世界大战结束到1940年战争爆发的时候，高卢国的坦克工业为其军队生产了大约6500辆坦克。

不过需要说明的是，高卢国坦克工业为其军队生产了6500辆坦克并不意味着高卢国军队在1940年战争爆发的时候就有那么多坦克，实际上，根据德三情报部门的说法，当时高卢国军队的坦克数量在6000辆左右。

至于说这里出现的差头，我们可以理解为是高卢国拿去出口了。

而当高卢国投降以后，高卢国军队给德三军队留下了大约3000辆坦克的遗产，需要指出的是，高卢国军队留给德三军队的这3000坦克遗产并不是残骸，而有相当部分是完好无损的。

考虑到1940年德三军队手中的国产坦克就是3000辆左右，可以说那场战争让德三军队的坦克数量在转瞬之间翻了一番。

但是由于种种原因，主要是零备件、弹药供应和战术思想差异导致徳三仅仅使用了上述数量十分之一的战利品，而且这些战利品的使用还主要分布在北欧和巴尔干，在苏德前线基本上看不到高卢国坦克战利品的存在。

另外还要补充一下，在坦克之外，徳三军队在1940年还缴获了超过6000辆高卢国洛林履带式装甲车。

考虑到当时人们习惯性的把履带式车辆均称作坦克，所以后来苏联人估计德三军队手中的坦克数量超过10000辆（1万辆）还是不算离谱的。

就像我在前边提到的那种，由于零备件、弹药供应和战术思想差异，徳三军队并不乐于将上万辆高卢国战利品直接拿过来使用，但是将这些战利品简单的放弃亦是德三军队承受不了的浪费，所以后来已经附属德三军事工业的高卢国坦克工业不但返修了德三军队手中的高卢国战利品坦克装甲车，而且还将其改做各种用途的自行火炮和弹药输送车。

除了坦克装甲车以外，徳三军队在1940年的战争当中还缴获了大约10000辆（1万）高卢国卡车和雪铁龙、雷诺这些汽车工厂为代表的汽车工业。

相对于对高卢国战利品坦克装甲车的克制性使用，徳三军队在使用高卢国战利品汽车上则显得毫无顾忌，他们不但修理了那些技术状态不一对高卢国战利品汽车使其恢复到堪用状态，而且还直接接收了雪铁龙和雷诺汽车工厂，让这些汽车工厂直接为德三军队生产各种乘用车和运输车辆。

据统计，第二次世界大战时期高卢国的汽车工业为德三军队生产了大约50000辆（5万辆）卡车，倘若加上当时德三军队从高卢国民间和公共事业部门（指公交车）夺走的各种车辆，那么战争期间德三从高卢国获得的汽车数量可能接近100000辆（10万辆）。