为何宜宾、合肥能成为春晚无人机表演地？

陈聆听/文

2026年央视马年春晚，无人机表演在合肥、宜宾两处分会场呈现。合肥分会场，22580架编队无人机升空，16架无人驾驶载人航空器（eVTOL）进行编队飞行。此次表演刷新了无人机编队飞行架次纪录，获得“单台电脑控制最多无人机同时升空”的吉尼斯世界纪录认证。

在宜宾分会场，“云影”“翼龙”等中大型无人机低空通场，全球首个eVTOL水上机场同步亮相。

这让人不禁发问：为何这两座分处西南、华东的城市，能成为春晚无人机表演的首选之地？

合肥：构建低空新范式，打造“超级实验场”

2026年除夕夜，央视春晚合肥分会场，22580架无人机腾空而起，在夜空组成徽派建筑马头墙等图案，16架无人驾驶载人航空器（eVTOL）同步编队飞行。这场视觉盛宴的背后，是合肥低空经济产业三年布局的集中呈现。

2023年底，合肥市发布了《低空经济发展行动计划（2023—2025年）》，提出构建“4120”工作体系，聚焦空间保障、产业集聚、场景示范和设施建设四大领域，实施20项重点任务，目标是在2025年基本建成具有国际影响力的“低空之城”。

为支撑这一目标，合肥市配套出台了《合肥市支持低空经济发展若干政策》，提供了从企业引进、研发创新到商业化运营的全链条激励。政策具体包括：对新引进的低空经济新型研发机构给予累计最高1亿元的经费支持；对获得无人驾驶航空器型号合格证、生产许可证的企业给予最高1500万元的奖励；对开通载人eVTOL航线和无人机物流配送航线的企业，按飞行架次给予运营补贴。

在基础设施规划方面，合肥市编制了《合肥市低空飞行起降设施布局规划（2025—2035年）》，系统规划全市范围内的起降场网络。同时，合肥成立了全国首个城市级低空联合飞行服务中心，将空域申请、航路规划、飞行计划审批等流程整合为“一窗服务”，极大简化了飞行审批程序。

在强有力的政策吸引下，一批低空经济领域的头部企业已汇聚合肥。根据合肥市发展改革委数据，截至2025年下半年，合肥已集聚低空经济产业链企业300余家，亿航智能、零重力飞机工业、峰飞航空科技等eVTOL整机企业，迅蚁科技（全国运营总部）、览翌航空等无人机研发运营企业，以及德智航创、中国通号低空等产业链上下游企业均已落户合肥。清华大学“猛狮团队”的智能飞行汽车项目也签约落户蜀山区，实现无人机研发、测试、生产、运营全链条本地化布局。另据2026年1月中国城市报报道，该数字已增至400余家。

合肥发展低空经济的一个鲜明特点是“场景为王”。以由老机场改造而成的骆岗公园为核心，合肥打造了全球首个全空间无人体系城市示范项目，开放了30余个低空应用场景，成为名副其实的“超级实验场”。骆岗公园建成全球首个城市空中交通枢纽港，可运营10台、存储50台eVTOL航空器，提供空中婚礼、商业接驳等定制化服务。应用场景已从文旅观光拓展至城市治理、物流配送等多个领域。

城市治理领域，政务“一网统飞”平台已部署44台无人机设备，制定政务航线378条，服务公安、消防等15家用户，累计飞行约20493架次。在交通管理方面，合肥在105公里绕城高速沿线部署了13座无人机机巢，实现全时全域覆盖，最快响应时间缩短至3分30秒。该案例已入选交通运输部低空交通运输应用场景典型案例；在物流领域，合肥构建了覆盖城市内、城乡间、城市间的低空配送网络。全市已常态化运营134条航线，累计飞行超2.8万架次。2025年7月，合肥至安庆怀宁县的跨城吨级无人货运航线成功首飞，完成了160公里航程的货物运输任务。

国际先进技术应用推进中心（合肥）主任助理陈思介绍，合肥发展低空经济的核心目标是培育新质生产力，通过飞行服务保障、基础设施建设、标准规则制定等工作，形成可复制的“合肥经验”。

2026年1月合肥两会期间，合肥市政协委员张体云指出，无人机产业发展的“卡脖子”环节在于行业应用算法，合肥具备中国科学技术大学、中国科学院合肥物质研究院等科研资源以及“科大硅谷”“中国声谷”等创新平台。她建议成立“合肥市无人机算法创新基金”，重点支持物流、农业、应急等领域的算法研发。

宜宾：动力电池赋能，打造“西部无人机之都”

作为西南低空经济重要节点城市，宜宾近年来依托政策扶持、龙头引领和场景优势精准布局无人机产业，逐步构建起“研发、制造、应用”一体化产业体系。2026年宜宾分会场无人机表演正是其这些年无人机发展国家级认可的表现。

据业内人士分析，宜宾发展无人机及低空经济产业具备多项核心优势：宜宾拥有“动力电池之都”的称号，宁德时代在此建有全球重要的生产基地，已形成从上游材料到电池回收的绿色全产业链。动力电池是无人机，特别是电动垂直起降飞行器的核心部件，这一基础为无人机整机制造提供了得天独厚的供应链优势。

其次，宜宾水电资源丰富，能为高能耗的制造业提供低廉、稳定的绿电。这有助于降低无人机生产与运营的能源成本，形成“绿电+制造”的产业闭环竞争力。应用场景丰富，宜宾地形多样，拥有蜀南竹海、兴文石海等大型景区，以及广阔的农田、林区。在文旅观光、农业植保、林业巡检、山区物流等领域存在大量潜在的无人机应用需求。兴文县已成功运用无人机吊运竹材，解决了山区运输难题。

在四川省“一核两翼、多点N网”的航空产业布局中，宜宾被定位为南翼的重要城市。省级层面支持宜宾等地重点发展钛合金、铝合金、航空涂料等航空材料产业，这有助于完善无人机产业的本地配套。

2025年宜宾市人民政府工作报告中明确提出，要“积极谋划一批低空经济项目，因地制宜建设低空基础设施”。多个低空项目规划与建设已在各区县展开。2024年，长宁县规划总投资约7亿元，占地面积约1650亩的低空经济产业园。该项目包含一个A1类通用航空机场和一个航空装备产业园；2024年11月，宜宾低空应用枢纽中心项目正式签约落户南溪区。

项目旨在打造一个综合性的低空经济运营平台，提供飞行器监管、数据支持和服务保障；四川一电航空产业园作为宜宾无人机产业的标志性项目，项目总占地面积300亩，分两期建设。一期重点围绕无人机系统、智能拍摄装备生产制造；二期计划建设全球首个重型物流无人机试验基地和民用通航领域飞行汽车的试点。该项目被定位为“中国西部无人机之都”的核心载体。

宜宾市政协委员、四川翼空智控科技有限公司总经理王珂在2025年1月宜宾两会期间介绍，目前宜宾建成和规划机场3个，引进重点企业覆盖设计研发、生产应用全领域，产业链配套招引顺利进行，一批无人机研发、制造、运营企业已落户宜宾，初步形成产业集聚效应。

四川翼空智控科技有限公司成立于2016年7月，经营范围包括无人机及多功能飞行器的技术研发、技术咨询、技术安装及相关技术服务。2025年，公司总经理王珂于在宜宾长宁县创建创智先锋·双河无人机科普研学基地，开园3个月接待超3000人次调研与培训，举办长宁县首届无人机飞行技能大赛，吸引全国各地1000余名“飞手”参加。在技术创新上，团队将精准定位算法与四川丘陵地形结合，研发出3D避障模式，无人机折叠后约A4纸大小，能在海拔相差500米区域作业。

2019年，四川一电航空技术有限公司落户宜宾，该公司是宜宾最早引入的无人机链主企业。其位于三江新区的产业基地已实现量产，产品包括工业级无人机、消费级无人机及全球首款无人机双机库自动停机坪系统。根据宜宾市人民政府网站2025年5月发布的信息，该企业2025年1—4月产值达3.3亿元，同比增长300%，产品远销全球50多个国家和地区。企业已与宜宾数字经济产业发展有限公司等地方国企合作，规划建设多套智能无人机机库，应用于智慧城市管理、应急消防、河道巡检、环保管理、医药配送等领域。

2026年2月，宜宾市国资平台通过管理的基金领投工业无人机企业傲势科技，投资金额达2亿元，推动其融资总额超过3亿元。作为投资条件，傲势科技已在宜宾高新区成立全资子公司，并启动建设全国生产总部基地项目。

根据宜宾市相关调研报告，已落地的低空经济相关企业还包括携恩科技、纵横无人机、莱斯信息等，覆盖了研发、生产、应用等多个环节。

此外，军民融合发展是宜宾无人机发展的重要产业特点，在春晚宜宾分会场中，10架“云影”与2架“翼龙”察打一体无人机协同通场，彰显了其军民融合基础。依托当地军工产业基础，宜宾推动军用无人机技术向民用领域转化，在应急消防、河道巡检、山体检测、环保管理、医药配送等多个领域实现广泛应用。

资料来源：

①　赛迪顾问：春晚夜空“赛博烟花”，点亮中国无人机产业高光时刻.新华网.2026-02-19.

②　无人机飞起来新业态闯出来.中国城市报.2026-01-19.

③　安徽省合肥市构建低空经济新范式——无人机飞起来新业态闯出来.中国城市报.2026-01-21

④　合肥：青年逐梦空天信息产业.中国青年报.2025-10-22.

⑤　两会回声|合肥市政协委员张体云：发展合肥智算打造低空经济新高地.中央广电总台国际在线.2026-01-29.

⑥　前4月同比增长300%四川一电航空抢滩低空“新蓝海”.宜宾日报.2025-05-16

⑦　王珂：让低空经济“腾飞”.四川政协报.2025-10-28