上海
2026年2月27日，中船集团外高桥造船厂传来喜讯，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造工作各项节点推进有序，计划于3月中旬正式出坞，转入码头系泊调试阶段，为后续试航和交付奠定基础。
目前，“爱达·花城号”已完成94%的建造工作量，整体进度达92%，较原定计划提前1至2个百分点，建造效率显著提升。
据介绍，3月中旬将开展起浮内测这一关键节点工作，相较于首艘国产大型邮轮，本次‘爱达·花城号’的倾斜试验将尝试一次通过。
“爱达·花城号”基本建成。
作为我国大型邮轮建造的升级之作，“爱达·花城号”总吨位达14.19万吨，总长341米，设有2144间客房，可满载5232名游客。相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，该船建造效率大幅提升，仅从入坞总装搭载到首次起浮，用时就缩短了1个月。
内部空间正在加紧装修。
建造过程中，外高桥造船依托三维建模开发协同软件，引入增强现实技术，让施工人员可通过平板或AR眼镜比对设计模型与实景；同时开发八项数字化管控手段，进一步优化建造流程。
该邮轮建造速率较之第一艘大幅提升。
按照既定计划，“爱达·花城号”出坞后将于5月底开展出海试航，2026年底前完成正式交付。
原标题：《【城事】第二艘国产大型邮轮3月中旬出坞，5月底出海试航》
栏目主编：张春海
文字编辑：蒋迪雯
本文作者：解放日报 李茂君
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